武汉江岸龙门吊坍塌砸中轿车,致1死1伤!事故原因已查明

6月15日，武汉市应急管理局披露了江岸区后湖街道“2·1”一般坍塌事故的调查报告。

调查报告显示，2026年2月1日，武汉市轨道交通12号线联络线新春站工地发生一起坍塌事故，龙门吊拆除作业工程中，龙门吊倾倒，导致工地外2台路过车辆受损，造成1人死亡、1人受伤，直接经济损失为306.885万元。

经调查认定，该事故是一起因作业人员违规开展门式起重机拆除作业，事故项目现场安全管理不到位，相关企业未严格落实安全生产责任，有关安全监管部门未认真履职而导致的一般生产安全责任事故。

事故发生经过

1月30日至31日，武汉康奥斯公司实际控制人刘某带领工人进行龙门吊拆除作业，包括拆除主吊钩、部分电缆、支腿与上部主梁及下部台车横梁之间的大部分连接螺栓，进行缆风绳和临时钢斜撑安装。

2月1日7时30分许，刘某带领作业班组余某、鄢某豪、王某一、许某峰、青某林、艾某军等6人进入施工现场继续开展龙门吊拆除作业。

8时39分许，完成龙门吊主梁上小车的拆除。10时53分许，完成主梁拆除。随后提前拆除向道路侧反拉的全部缆风绳。

11时16分许，龙门吊剩余部分发生整体失稳，向道路侧倾覆的龙门吊两条支腿及主梁端头冲出围挡，导致工地外路过的2辆小轿车受损，造成1人死亡、1人受伤。

事发时，龙门吊两道主梁拆除后被搁置在台车横梁上，位于龙门吊西侧的130吨汽车吊已收臂离开现场，东侧130吨汽车吊正在进行吊索更换作业，龙门吊道路一侧交通已恢复，事发前设置的6根缆风绳已被拆除5根(其中靠近道路侧两条支腿反拉的2根缆风绳已被全部拆除)。

事发后，龙门吊整体向南侧发生倾覆，其中2条支腿及主梁端头冲出围挡，搁置在台车上的2根主梁向南侧发生平移，支腿与台车之间未拆除螺栓部分的法兰板、台车横梁上的部分工字钢斜撑因倒塌发生变形。冲出围挡的2条支腿倒塌在后湖大道由东向西的行车道上，其中西端的支腿砸中一辆行驶中的白色轿车，紧随其后的黑色越野车与倒塌的东端支腿碰撞，造成车头受损。

事故发生原因

经调查认定，该起事故的直接原因是作业人员违规操作，提前拆除支腿与台车横梁连接的大部分螺栓，造成龙门吊稳定性降低;作业过程中在汽车吊尚未吊住龙门吊支腿的情况下，提前拆除龙门吊支腿缆风绳，导致龙门吊稳定性进一步降低，整体失衡后向道路侧倾倒坍塌发生事故。

*信息来源于武汉市应急管理局，有删减，点击下方阅读原文查看完整内容