谁也不曾想,纯电SUV们起了个大早,赶了个晚集!从工信部公告到正式上市,中间经历的等待可想而知,而最近的风评更是一边倒的不利,导致大批用户转向插混车型,一时间让纯电车型的纯电王座跌落神坛。但别急,来自比亚迪的王朝旗舰大唐DM-i马上就要来了。
估计很多人对于比亚迪大唐DM-i这个名字感到陌生,其实唐系列历史非常悠久,这个系列最早是比亚迪的旗舰SUV,全称叫做比亚迪唐,是专注打造高端SUV座驾的中国汽车系列。2026年,比亚迪推出了全新一代大唐DM-i,搭载第五代DM-i超级混动系统和第二代刀片电池,后来就命名为“大唐DM-i”。
而大唐DM-i的产品命名也非常有趣,它源于中国古代唐朝,定位为D级旗舰插电混动SUV。不过,与纯电车型等一步到位的续航相比,大唐DM-i这款车的自由度非常高,可以提供342km纯电续航和超过2000km综合续航。其中,日常通勤可以当作纯电车使用,长途旅行又能加油保障,亏电油耗约5.5L/100km。最近,有网友拍到了大唐DM-i的工信部公告图,预计在2026年底上市。
与纯电SUV的造型相比,大唐DM-i设计要更加大气一些,龙颜前脸极具辨识度,加上贯穿式的大灯组合,让前脸看上去非常饱满。尾部造型同样非常有辨识度,与市面上流行的纯电SUV不同,大唐DM-i的车尾设计稳重大气,配合后轮转向系统,在夜晚点亮后极具气场。就我个人而言,大唐DM-i无论是前脸和尾部设计都比很多纯电SUV更有档次感。
再来看看车身尺寸,大唐DM-i的车长约5.26米、轴距3.13米,与D级SUV几乎同样的块头,不过从侧面来看车身线条流畅,让这款车的豪华感非常浓厚,因此在风格上与纯电SUV大相径庭,此外这款车还将配备零重力座椅、双腔空气悬架等豪华配置,而云辇-A悬架和后轮转向也都将不会缺席。关于内饰信息,目前我们还不得而知,不过参考比亚迪家族当下的内饰设计风格,可以猜想一定是大屏+真皮+高档音响的配置,同时一定会有着不错的智能座舱表现。
而在动力方面,根据工信部申报信息显示,我们看到大唐DM-i将搭载第五代DM-i超级混动系统,匹配容量为66.48kWh的第二代刀片电池组,纯电续航342km,综合续航突破2000km,并支持亏电油耗约5.5L/100km。
至于价格方面目前也没有任何信息,不过肯定要比纯电旗舰SUV低一个等级,预计售价在30万-40万之间,有很大的潜力去取代传统燃油SUV,那么大家觉得大唐DM-i怎么样?如果让你选一辆插混SUV,你会考虑买它吗?