汽车降价的促销很常见,但是这个月的促销甩卖有点离谱。尤其是燃油车,受新能源的冲击,相比前几年的价格,有车型直接打骨折出售了。
1、路虎揽胜极光
六年前这款车刚进入中国市场的时候,四十几万元的价格使很多人认为买下了这款车就意味着进入了豪华品牌的行列,在那个时候,路虎这两个字本身就带有溢价,再加上它的外观动感拉风,当时很受欢迎,但是现在的情况又是怎样的呢?18万元就可以拿下,有些地方还可以低于这个价格,20万左右的降价幅度,就相当于把当年的价格砍了一大半。不过话说回来了,很多消费者冲豪华车定位买单的,你砍到20万级别了真的就能卖得好吗?
2、深蓝S09
深蓝S09在六月份的时候,终端降价幅度已经有所减小了。五月份的时候,经销商以清理库存为由给到很大的优惠力度,去店里询问的话基本上都能得到比指导价低很多的价格,但是现在这种势头已经放缓了,库存的压力也得到了缓解,所以价格自然就会下降。
去年这款车就推出了改款后的后驱Max、后驱Ultra+长续航版以及四驱Ultra+超长续航版,在今年三月份的时候又增加了后驱Ultra超长续航版本。版本多了之后,消费者的选项也就多了起来,但是也容易。Ultra超长续航版本其实很适合日常使用,续航可以满足需求而且价格也不高。
3、银河M9
银河M9的售价为18.38万元起,现在限时优惠到17.38万元,终端还可以享受1万的置换补贴。主要销售的是20万元左右的两驱智航版,纯电续航里程大于200公里公里。在混动SUV中这个续航数据已经可以了,市区通勤基本上不用加汽油,降低用车成本。长途混动,无续航焦虑。
4、问界M6
问界M6新增的Max版本指导价是22.98万元,相比Max+长续航版本的27.98万元,门槛降低了五万元。但是你要注意的是,新的版本续航减少了一点点,四线激光雷达换成了舱内激光雷达,智驾也变成了华为乾崑智驾ADS Pro,空悬也被取消了。我认为这是典型的减配降级的方式,说白了为了降低购买门槛换量来的,性价比也还是可以的。
5、乐道L60
乐道L60新车型比老款车型便宜了1.4万元,并且配置也有所提高。但是从销量上来看,市场的反应一般——最近几个月的销量大概在2000辆左右。乐道L90电池租赁的价格是17.98万元,乐道L80电池租赁的价格是15.68万元,产品价格带排布密集了点。
买车的成本可以降低一些,但是每个月还要交租金。仔细计算的话,如果打算长期使用这辆车的话,总的花费并不一定比一次性购买电池要低。适用于购车预算有限、不打算长久持有下去的用户。
6、别克昂科威S
别克昂科威S原价为16.99万元,目前降到13.99万元,并且有1000元抵扣7000元尾款以及3000元置换补贴。目前该车型的月销量保持在5000辆上下,之前可以冲击月销过万的趋势没有继续下去。
诚然,在这个价格区间内买到一辆合资品牌的中型SUV已经很划算。别克品牌力相比以前有所下降,但是产品的实力还是不错的,空间、配置、驾驶感受都可以满足家庭用车的需求。但是目前新能源汽车冲击很大,传统的燃油车生存的空间已经被压缩得非常小了。
7、奔驰GLC
奔驰GLC终端裸车价为22到23万元之间,比原来下降了大约12万元左右。2026款新车在四月份刚刚发布,按照常理来说新车型上市之后的价格会保持一段时间,但是现在的情况却是经销商的压力很大,所以才会给出如此大的降价空间。
BBA三大品牌,奔驰开始大幅降价的时候一般另外两家也不会落后,只能说在新能源的冲击下,这些豪华品牌燃油车回到了它们本来应有的价格,想抄底油车的朋友们,建议还是根据自己的用车需求来,我劝你不要有抄底的想法,因为你可能只会抄到腰上。
汽车公司要想生存下去,经销商要清理库存,消费者要追求性价比,各取所需而已。还是那句话,早买早享受,晚买享折扣;想趁便宜抄底的,后面可能会有更低价格。