钛9再不上,享界G9要把大型越野SUV市场抢完了

还在等方程豹钛9的兄弟们，我劝你们别等了，华为刚申报就迫不及待公布细节的享界G9，就是有备而来，打方程豹一个措手不及，让方程豹无路可走。享界G9这台车的参数，我看完之后，我觉得方程豹如果还不拿出钛9，可能方盒子市场要变天了。

首先给结论，享界G9就是一台大唐EV和钛7EV的结合体，除了三电以外，尺寸，悬挂，智驾配置全方位的超越钛7EV，分析完你就知道，钛9要做成啥样，才能和享界G9打平手。

尺寸空间上，享界G9车长5米2，轴距3米1，定位5门5/6座大型SUV。方程豹钛7整个就比享界G9要小一圈，但是两台车又都是大5座，在国内的消费理念，大就是好，好就是大。如果把享界G9和钛7放一起，感觉G9在以大欺小，得钛7的大哥钛9，带着6座或者7座来主持公道。

接下来我们看下三电，三电这块是比亚迪的强项。二代刀片电池我就不提了，这个属于断代领先，也是比亚迪现在新车出的这么慢的一个最大根源，电池产能完全跟不上。我们就来看电机，方程豹钛7顶配电机前215kw，后300kw，我相信钛9应该电机功率会更高。至少后电机会换成大唐ev的370kw电机。然后再来看享界G9，前166kw，后277kw电机。都比钛7低一个档次，更别说钛9了。

悬挂上，享界G9用的是华为途灵龙行平台，标配空气悬架，可以做到主动路面预瞄。钛7用的是云辇C，虽然也能做主动预瞄，但空悬在城市路面的调教区间和舒适性是大于云撵C，也就是说市区通勤的话，享界G9的底盘舒适度理论上会更好，就看钛9会不会引进云辇A了。反正我估计方程豹豹5的云辇P应该不会给到钛9，毕竟钛9还是一台城市越野SUV，而不是硬派越野SUV。

智驾上，享界G9搭载华为乾崑ADS 5.0，搭配鸿蒙座舱5，而方程豹钛7用的是天神之眼B，也是激光雷达方案，算力254TOPS。从硬件参数看，享界G9的激光雷达线数更高，算力更强，但实际体验差距有多大，还得看后面车主实测，以及华为后面会不会跟进兜底，而不是智驾险。

最后是价格方面，享界G9预期30-40万，说实话定价如果超过40万，那很难和方程豹竞争，具体原因之前几期已经说了，比亚迪擅长的就是用同样尺寸配置的车，用低价打高价的策略，来拖垮你的高端豪华属性。但如果华为敢定价30万左右，那就是完全压着钛7打，也是变相逼着钛9出牌。

我知道你们要问，方程豹钛9什么时候上？根据方程豹内部员工的说法，钛9目前还在内部测试，最早也要2026年8月才会申报。但享界G9，6月已经申报了，预计7月就上市。这意味着享界G9会比钛9早到至少一个季度。