想买硬派SUV别盯着坦克300了?比亚迪钛7一个车给两种动力,差价2万你选哪个?

想买一辆20万级硬派SUV，大多数人会选择坦克300或方程豹豹5等车型，起码通过销量来看是这样的，尤其是坦克300，这款车在越野圈子里口碑确实不错，算是这个级别的标杆了。

当然，按照固有印象来选择车型没有毛病，越多的人认可，就说明它肯定存在一些过人之处，并让消费者趋之若鹜。可你如果不想在纯燃油和纯电动之间“二选一”，就想体验同一款车的不同动力形式，有没有值得推荐的车型呢？

可以看看比亚迪钛7，“同车双动力”也不一定是鸡肋，它同样是主流品牌打造的，技术和售后都很有保证。

钛7提供了PHEV和EV两个版本，起售价分别为17.98万元和19.98万元，两者差价大约2万元，这么来看的话，价格差异并不算大，但是让消费者选择纠结了。

配置方面，钛7采用了线条硬朗的“方盒子”造型，车身尺寸为4999×1995×1865mm，轴距为2920mm，定位中大型SUV，在同级车型中的尺寸不算小， 但空间和配置却很有优势，是典型的同尺寸+大空间设计，可以保证宽敞的车内乘坐体验。

动力方面，PHEV版本搭载了1.5T插混系统，综合功率360kW，零百加速4.5秒，传动系统是双电机四驱，它的WLTC综合续航超1300km，可以加注92号汽油。

EV版本的后驱车型拥有300kW的账面数据，四驱车型更达到了515kW，动力输出还是很充沛的，但续航完全依赖电池。

该车EV版配备了675-755km的CLTC续航里程，并支持900V快充，大约5分钟就能补能10%-70%。

储物空间方面，EV版有201L的前备箱和1030L的后备箱，PHEV版因为发动机和油箱布局，储物空间略小一些，但都挺能装。

内饰方面，该车全系标配15.6英寸中控屏幕和HUD抬头显示，车机系统支持DiLink智能座舱、语音控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，在双芯片的加持下，系统运行起来还算流畅。

该车配备了电子怀挡，前排地台上还有冰箱，虽然看着比较像手机无线充电面板，但只是“样子货”，可以放饮料，不能充电。

空间方面，后排空间十分宽敞，后排坐垫还进行了加长，再加上平整的后排地板和后排靠背调节，乘坐体验很不错。另外，除了标配车型外，其余车型都配有前半段可开启的全景天窗。

该车的后备箱很大，PHEV版容积也不错，放倒后排座椅后可拓展出更多空间，运载大件物品也绰绰有余。

不知道您怎么看这台车？其实从使用角度看，有家充或城市通勤为主，EV长期用车成本更低；没有固定车位或常跑长途，PHEV更稳妥。其实,你的选择取决于你的生活方式，而不是动力技术本身。