每日资讯|1-5月前十轿车企业占比67.4%;小马智行在新加坡全面开放;宁德时代布局光伏与合同能源管理;瑞典反对特斯拉在欧推FSD

启境汽车GT7首台量产车正式下线。该车5月29日开启预售，5小时订单破万，定位高端智能猎装。启境在全国90城布局300家门店，已进入正式运营状态，依托华为智驾打造差异化竞争力，6月26日将上市并开启交付，加速高端智能车市场布局。

2026年1-5月，销量前十轿车企业共销售243.1万辆，占轿车总销量67.4%。上汽股份和特斯拉销量同比增长，其他企业呈不同程度下滑。新能源转型加速背景下，市场集中度持续提升，头部企业依托技术与规模优势进一步巩固市场地位。

小马智行宣布与康福德高集团合作的新加坡自动驾驶出行服务正式接入本地叫车平台Zig，面向公众全面开放。居民可通过ZigApp预约，初期覆盖榜鹅片区多个核心地点。今年以来，小马智行已在阿联酋、克罗地亚、卢森堡等地推进商业化，加速全球自动驾驶布局。

引望智能公告，华为乾昆智驾ADS Max高阶功能包限时优惠价将于6月30日到期，7月1日恢复原价。同时推出全新ADS高阶包保障与服务权益，覆盖所有已开通用户。此前ADS Max限时优惠价为一次性购买32000元，恢复原价后将提升智驾服务盈利水平。

宁德润培新能源有限公司成立，注册资本1597万元，由宁德时代旗下时代绿色能源全资持股。经营范围涵盖太阳能发电技术服务、热力生产供应、合同能源管理、物联网技术研发等，进一步拓展新能源产业链，构建多元化清洁能源生态。

现代汽车计划收购软银所持波士顿动力剩余9.65%股份，交易价格3.25亿美元，当天召开董事会批准。若交易落地，波士顿动力将成为现代全资子公司。现代将整合机器人技术与汽车制造，提升工厂自动化水平，推动智能移动解决方案发展。

欧盟委员会计划对中国产插电式混合动力汽车加征反补贴关税，涉及比亚迪、奇瑞和上汽等企业。此前关税未覆盖插混车型，中国车企加大插混出口，上月销量中插混占比达63%。此举旨在防止中国车企通过插混车型规避纯电关税，进一步压缩中国汽车出口空间。

瑞典交通管理局表示反对特斯拉在欧洲推出FSD系统，因其设有“速度偏移值”自定义功能，允许车辆高于法定限速行驶。该局称此功能破坏法规体系，削弱自动化技术安全效益。特斯拉FSD在欧洲推广面临多重监管挑战，需调整功能适配当地法规。

梅赛德斯-奔驰将与德国工会磋商新一轮降本方案。电动化转型高额研发投入、原材料涨价与市场竞争加剧，导致豪华车企利润空间持续压缩。奔驰计划通过精简架构、优化生产流程降低成本，保障电动化与智能化转型资金需求，维持行业竞争力。

雷诺集团在电动厢型车上市前将Flexis纳为全资子公司。Flexis专注于电动商用车研发与生产，整合后将提升雷诺电动厢型车研发与制造效率，加速产品上市进程。雷诺计划通过强化电动商用车布局，抢占欧洲新能源商用车市场份额，推动商用车电动化转型。