很多人家里添了二胎或者三胎，第一反应就是换个大七座SUV。但说实话，以前看途昂，总觉得它像个身材魁梧但有点不修边幅的中年大叔，空间确实大，但开出去总觉得少了点精气神，内饰也总让人想起十年前的装修风格。
最近途昂Pro亮相了，我仔细研究了一下，发现这次大众确实听劝了，这台车不仅是变年轻了，更是变聪明了。
先说这个长相，这次是真的去油腻成功了。 以前的途昂是那种方方正正、甚至有点笨拙的感觉，现在的Pro版本线条变得更利落了。尤其是前脸的设计，不再是那种大面积的镀铬堆砌，而是多了几分时下流行的科技感。你要知道，对于这种车长超过五米的巨无霸来说，设计稍微不注意就会显得臃肿，但途昂Pro通过灯组和线条的优化，视觉上轻盈了不少，开出去不再像是给公司开班车的司机。
途昂Pro外观展示进到车里，你会发现内饰的变化比外面还要大。 以前的大众内饰，说好听点叫经典，说直白点就是老干部风格。现在的途昂Pro简直就像是从旧办公室搬进了电竞房，大屏幕、更智能的交互系统，还有质感明显提升的用料。其实很多人买大车最怕的就是内饰太土，觉得钱花了不少却没享受到现代感，这次大众算是把面子和里子都给顾上了。
途昂Pro内饰细节当然，买途昂的人最看中的还是那个大字。 它的空间表现依然是同级别的标杆，第三排真不是那种只能坐小孩的应急小板凳。你要知道，很多所谓的七座SUV，第三排坐个成年人就像在蹲坑，短途还行，长途简直是受罪。但途昂Pro的第三排是真能坐人的，这就像是把家里的客厅搬到了车轮上，全家出游时，每个人都能找到舒服的姿势。
途昂Pro空间布局至于动力系统，还是大家熟悉的那个老朋友。 很多人担心这么大的车跑不动，其实大众这套动力组合磨合了这么多年，稳定性是没得说的。它不是那种让你去街头飙车的性格，它的核心任务就是稳健。与其追求那零点几秒的推背感，对于家用车来说，不如要一份全家出行的安心和超车时的底气。
另外还要提醒一句，虽然途昂Pro在科技感上做了加法，但它骨子里还是那台务实的大车。如果你追求的是那种极致的操控感，那它可能不是你的菜；但如果你想要的是一份体面和全家人的宽敞，它确实做得挺到位。
说白了，途昂Pro这次是在保留了空间大这个核心竞争力的基础上，把以前被诟病的油腻感给彻底洗掉了。你只要把家人的乘坐舒适度放在第一位，再看看这套全新的设计语言，就会发现它依然是这个级别里最稳妥的选择之一。选车不一定要选最贵的，但一定要选那个最懂你生活需求的。
