轿车“开门杀”致使电动车侧翻,司机和乘客谁来承担责任?

事发当日，一名驾驶员驾车搭载乘客行驶至某路段。车辆临时停靠后，乘客在打开副驾驶车门时，未能注意观察后方来车。车门与一辆同向行驶的二轮电动车发生碰撞，骑车人倒地受伤。伤者被紧急送医后，经多日抢救无效不幸去世。

交警部门认定：驾驶员与乘客负事故同等责任，骑车人不承担责任。

争议一：司机和乘客，到底谁来赔？

庭审中，一个核心争议点是：司机和乘客的责任如何划分？是按份担责，还是连带赔偿？

法院经审理认为，依据《民法典》第一千一百六十八条：“二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。”

本案中，驾驶员违反“顺行方向停靠，车身右侧距道路边缘不得超过三十厘米”的规定，在不当位置停车。而乘客在开门时未尽到充分的安全注意义务。两人对停车下车的违法性及可能造成的损害后果，具有认识上的共同过失，构成共同侵权。

因此，驾驶员和乘客应当对受害人的损失承担连带赔偿责任。也就是说，受害人可以向任何一方主张全部赔偿，内部再另行追偿。

争议二：保险赔不赔？

“开门杀”算不算“使用机动车”？

另一个关键问题是：乘客开门的行为，是否属于“使用被保险机动车过程中”造成的损失？保险公司是否应当在商业三者险范围内承担责任？

“使用被保险机动车过程中”的使用，应当是对机动车的整体使用。驾驶员停车属于对机动车的使用，乘客开车门也是对机动车运行的使用。

对受害人的损失而言，停靠行为与开车门行为，都是在机动车这一整体中发生的，两个行为合力引起了事故的发生，应由风险控制的驾驶员一方承担后果。

保险公司在交强险责任限额内赔付受害者家属18万余元；

保险公司在商业三者险责任限额内赔付受害者家属29万余元；

合计保险赔付47万余元；

驳回原告其他诉讼请求。

律师提醒

1.临时停车必须紧靠道路右侧，车身右侧距道路边缘不得超过30厘米；

2.停车后，有义务提醒乘客注意后方来车和行人；

3.停车位置不能影响其他车辆和行人通行。

1.开车门前，务必先观察后视镜或回头确认安全；

2.切勿在车流密集路段突然开门下车。