12.5万落地的合资SUV！大众探歌真有那么香？老王不吹不黑给你扒明白

说实话，最近后台问探歌的老板是真不少。基本上都是同一个画像：预算13万左右，想买台合资SUV，要好开、要省油、车还不能太大。

作为一个开了14年车的人，今天咱们就不吹不黑地聊聊大众探歌，看完你就明白它到底值不值得入手。

01.个头不大，定位有点尴尬

先说尺寸。车身长度4米32，轴距2米68。虽然官方定位是紧凑型SUV，但是个头并不大，跟领克06、传祺GS3这种小型SUV差不多。

价格方面，指导价15.89到17.87万，目前主力销售型号是300的晨光版，优惠后裸车11万，落地价12.5万左右。这个价格在合资紧凑SUV里确实算挺有诚意了。

老样子，咱们聊聊它的3个亮点和2个槽点，看完就明白这车适不适合你。

02.动力这块儿，我是服气的

亮点一，动力系统真的高效。

它用的是1.5T EVO二代发动机，采用了液压式VVT，也就是可变气门正时技术，使得进气速度更快，以帮助发动机实现米勒循环。

这米勒循环说人话就是低负荷效率高，所以理论上能做到更省油。当然这些都是广告，具体行不行还得看疗效。

实测探歌的百公里综合油耗7.4升左右，高速能降低到5个多油。你要说它同级最省那肯定是吹，但和丰田、本田那帮纯燃油对手比，也绝对是不遑多让，都是世界上第一梯队的水平。

而且改掉了以前必须喝95的臭毛病，现在统一加92号油就行。这点我是服气的，一年下来油钱真能省出不少。

03.小巧轻快，新手老板的福音

亮点二，小巧又轻快。

4米多的车身让探歌在日常驾驶时非常好掌控。转弯半径不大，窄路会车或者调头，没那么大的心理压力，特别适合女生或者刚拿驾照不久的老板。

而且探歌的底盘高度很讨喜，跟轿车比，坐进去没那么低矮；跟大SUV比，上下车也不用那么费劲。奶爸的角度来说，老婆开着上下班、接送孩子，确实顺手。

亮点三，操控表现不错。

德系底盘那一套基本盘还在：方向盘调校轻盈而且指向精准，阻尼感和回正力度也恰到好处。底盘整体性很强，过弯支撑性在小SUV里属于尚可水平，侧倾不大，能给你一些稳健的感觉。

不过话说回来，面对大坑洼时，后排乘客可能会感觉有点硬。中低转速扭矩充沛，起步轻快，城市游刃有余，高速巡航也都够用。

04.槽点也得说，不能光夸不骂

说完亮点，这个必须得说说槽点。

第一个，车机功能比较单一。跟现在的国产品牌比，感觉就不是一个时代的东西。还好支持CarPlay，你要是用苹果手机，这事儿基本可以忽略。

第二个，内饰设计我只能说是：比较经典吧。硬塑料比例挺高，配色和造型都挺中庸。说好听点是简洁实用，说难听点就是一点豪华感都没有。你不能说它丑，但绝对算不上多好看。

还有一个老生常谈的干式双离合问题。这玩意儿属于双刃剑：路况好的话传动效率高、换挡速度快；但上班路上要是堵车严重，低速容易过热，换挡顿挫的毛病就暴露出来了。所以还是得看你家附近的路况适不适合。

05.老王的真心话

简单来说，探歌就是那种底子不错，但是也不会多给你整什么花活儿的选手。

买这种车的老板，要不就是喜欢小点的SUV，要不就是预算卡在这，而且就是想买合资品牌。这一点我是非常理解的，毕竟十几万对于咱们普通人来说真是笔挺大的消费，大部分人肯定想有个稳妥的选择。

说句良心话：花活儿可以不要，但是关键的东西你得让我放心。这就是大众探歌。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言，关于探歌的亮点和槽点，评论区随便补充，咱们下期见！