腾势D9凉了?国产插混SUV腾势N8L闪充版来了!零重力座椅+1550km续航,仅31.98万起

谁也不曾想，腾势D9起了个大早，赶了个晚集！从去年预热到2026年6月23日正式上市发布，中间经历的波折可想而知，而最近的风向更是一边倒地倾向于插混，导致大批用户开始关注新选择，一时间让腾势D9纯电尊崇的印象跌落神坛。但别急，来自腾势的N8L闪充版马上就要来了。

估计很多人对于腾势N8L闪充版这个车型感到陌生，其实腾势这个品牌历史非常丰富，这个品牌始建于2010年，全称叫做腾势汽车，是专注打造高端新能源出行座驾的合资汽车品牌。2010年，比亚迪与奔驰合资成立了腾势，后来中文名就命名为“腾势”。

而腾势N8L闪充版的产品命名也非常有趣，它源于闪充与长续航的融合，定位为中大型六座插混SUV。不过，与纯电车型等一刀切的一款配置相比，腾势N8L闪充版这款车的选择自由度相当高，可以提供多种座椅布局。其中，六座布局采用2+2+2的结构，辅以零重力座椅和豪华配置。最近，有用户关注到了腾势N8L闪充版的实车信息，有望在近期全面铺货。

与纯电车型的前卫造型相比，腾势N8L闪充版设计要更加动感和家用一些，两颗炯炯有神的远近光灯极具辨识度，加上贯穿式的大灯组合，让前脸看上去非常饱满。尾部造型同样非常有辨识度，与市面上流行的贯穿式尾灯不同的是什么？腾势N8L在两侧呈现锐利结构，在夜晚点亮后极具美感。就我个人而言，腾势N8L无论是前脸和尾部设计都比纯电车型更有设计感。

再来看看车身尺寸，腾势N8L闪充版的长宽高分别为5200/1990/1800mm，轴距为3075mm，与同级车型几乎同样的块头，不过从侧面来看有镀铬饰条的点缀配合20英寸密幅式轮毂，让这款车的豪华风非常浓厚，因此在风格上与纯电车型大相径庭，此外这款车还将配备电动踏板、隐私玻璃、全景天窗等豪华配置，而独创的纯平地板设计、无滑轨结构也都将不会缺席。关于内饰信息，参考腾势家族当下的设计风格，可以猜想一定是大屏+真皮+高档音响的配置，同时一定会有着不错的智能座舱表现。

而在动力方面，根据申报信息显示，我们看到腾势N8L闪充版将搭载最大功率为560kW的2.0T插混三电机系统，匹配容量为43.1kWh的刀片电池组，纯电续航430km，综合续航1550km，并支持800V闪充补能。

至于价格方面目前也没有任何悬念，官方指导价在31.98万-34.98万元之间，有很大的潜力去取代腾势D9，那么大家觉得腾势N8L闪充版怎么样？如果让你选一辆六座插混SUV，你会考虑买它吗？