王皓俊,上海交大本科、南加州大学计算机博士,IBM、百度自动驾驶核心技术老兵,小马智行联合创始人。深耕自动驾驶全链路十余年,先以技术搭建定位与地图底层底座,2023年转型执掌公司财务与资本全局,成为行业少见的技术出身CFO。全程操盘小马智行美股港股双重主要上市,平衡高额研发投入与商业化增收节奏,搭建轻资产规模化运营财务模型,以懂技术、懂业务、懂全球资本市场的复合能力,为L4自动驾驶头部企业筑牢长期发展资本底盘。
自动驾驶是典型重研发、长周期、全球化赛道,持续投入算法迭代、新车量产、全球多城车队落地,前期资本消耗巨大,行业普遍面临研发成本高、盈利周期长、海内外多主体资金统筹复杂的难题。不同于传统金融背景财务负责人,王皓俊从创业之初深度扎根业务,通晓自动驾驶技术研发、车队运营、主机厂合作全链条逻辑,能够打通技术投入与资本回报的平衡关系,成为小马智行穿越行业周期、完成全球双重上市的核心掌舵人。
1976年出生的王皓俊,拥有扎实的计算机科研底色。1998年取得上海交通大学信息与控制工程学士学位,远赴美国深造,2009年获南加州大学计算机科学博士,深耕多维数据、空间定位技术研究。职业生涯起步于Shanghai Online,2008年进入IBM硅谷实验室,负责数据库引擎与大数据系统开发,锤炼全球化研发项目管理能力;2014年加入百度美国研发中心,作为自动驾驶早期核心成员,主导自动驾驶地图与定位系统研发,深度吃透无人车底层技术架构,积累全球科技大厂研发、跨区域团队管理经验。
2016年12月,王皓俊作为联合创始人加入初创阶段的小马智行,开启十年同行之路。早期身兼自动驾驶地图与定位模块负责人,一手搭建公司感知定位底层技术体系;后续先后执掌美国硅谷研发中心、上海研发中心,统筹全球研发团队布局,还分管全球人力、品牌、乘用车业务多条核心板块,完整参与企业从几十人初创团队到全球多地研发中心布局的全过程,是极少数贯穿小马智行技术、团队、业务全周期的核心高管。
2023年3月,公司进入商业化加速、冲刺资本市场关键节点,王皓俊正式接任首席财务官,同步统筹企业融资、财务规划、全球人力体系,后续兼任联席公司秘书,全面统筹集团资本、财务、内控、投资者关系板块。行业一度质疑技术出身能否驾驭CFO岗位,而创始人团队笃定:自动驾驶企业财务决策必须深度理解技术成本、商业落地逻辑,王皓俊十年全业务深耕,是衔接技术研发与资本市场的最佳人选。
上任CFO后,王皓俊落地四大核心资本与财务战略,支撑公司跨越式发展。 其一,统筹多轮一级市场融资,搭建多元化产业资本股东矩阵。任职前他深度参与公司7轮融资,累计募资超13亿美元,引入丰田、广汽等头部车企产业资本,红杉、IDG、五源等一线投资机构,构建兼具产业协同与长线资金属性的股东结构,为早期算法研发、车队测试储备充足资金。
其二,全程主导美股、港股双重主要上市,打通全球资本市场通道。作为IPO总负责人,统筹两地合规梳理、财务报表整合、多币种核算体系搭建,应对中美港三地资本市场监管规则差异;带队完成多轮机构聆讯、投资者路演,清晰向全球投资人拆解 Robotaxi、无人重卡、技术授权三大业务增长逻辑,客观解读行业长周期投入特性。2025年小马智行成功登陆港交所,完成双重主要上市,成为当年全球自动驾驶规模最大IPO,募资大幅增厚现金储备,上市后公司现金及理财资金超40亿元,为车队扩张与前沿研发托底资金安全。
其三,创新适配自动驾驶行业的轻量化财务经营模型,加速商业化减亏增收。针对Robotaxi重资产痛点,王皓俊推动落地“技术输出+车企共建”轻资产模式,优化资本开支结构,降低自有车辆大额投入;搭建分业务线独立盈利测算体系,拆分出行服务、货运、零部件授权成本收益,资源向高毛利技术授权、单车盈利Robotaxi倾斜。财报数据持续改善,公司单季度营收同比增长72%,Robotaxi车费收入同比233%,毛利率稳步提升,广州第七代无人出租车率先实现城市级单车盈利,明确2030年前整体盈亏平衡发展路径。
其四,搭建全球化财务与内控体系,管控跨境运营风险。公司在中美欧多地布局研发与运营主体,多币种结算、跨境税务、海外车队资金管理难度极高。王皓俊搭建全球统一财务核算、资金滚动预测机制,优化海外回款与汇率对冲管理;完善上市公司内控合规体系,保障两地财报规范透明,每次业绩发布会、机构调研亲自出席,坦诚解读亏损、研发投入、车队扩张规划,稳定全球投资者长期预期。
对内管理层面,王皓俊打破技术、财务、运营部门壁垒,推动财务前置参与车型研发立项、车队规模测算、城市落地项目评审,让资金规划匹配技术迭代节奏;搭建覆盖财务、投融资、投资者关系的复合型人才梯队,同步完善全球人力资源体系,支撑全球千余人研发运营团队稳定扩张。即便行业下行周期,依旧保障世界模型、下一代无人车硬件等高价值研发持续投入,平衡长期技术布局与短期经营压力。
十载同行,从底层算法研发者到全球上市企业CFO,王皓俊走出一条独属于硬科技自动驾驶赛道的成长路径。不同于传统财务管理者只聚焦报表风控,他以技术视角看懂产业长期价值,以资本手段托举商业化落地。当下国内L4自动驾驶迎来规模化落地拐点,Robotaxi、无人货运市场空间持续打开,小马智行计划 2026 年将车队规模扩充至3000台,持续开拓海内外城市市场。
站在全球化上市新起点,王皓俊将继续以技术思维驾驭资本节奏,持续优化资金使用效率、拓宽全球融资渠道、加速商业化盈利落地,以稳健可持续的财务底盘,护航小马智行在全球自动驾驶赛道持续领跑,推动国产无人出行技术走向世界。