宾利飞驰摘掉四圆灯,新一代超豪华轿车开始讨好主驾

宾利飞驰摘掉四圆灯，老派豪华车也开始看主驾脸色了

一台宾利飞驰，过去很容易让人想到后排、司机和安静的行政感。新一代车型最先改掉的，却是脸上的四圆灯。

6月2日，宾利发布新一代飞驰。它换成了双灯设计，前脸更利落，飞驰S还用了大量亮黑套件，连飞翼B字车标和车尾字母都做了黑化处理。对一个很看重传统的超豪华品牌来说，这一步不算小。

这不是单纯换个年轻皮肤。新飞驰搭载4.0升V8双涡轮增压发动机与电机组成的高性能混动系统，最大功率680马力，峰值扭矩930牛·米，零百加速3.7秒，最高车速308km/h。2.5吨的大车跑到这个水平，账面已经很猛。

但我更在意的是底盘配置下放。飞驰S这次用上主动式四轮驱动、双阀减震器、扭矩矢量分配、48V主动防侧倾控制和eLSD。以前大型豪华轿车最怕的就是快起来之后车身慢半拍，现在宾利显然想让车主坐在主驾时，也能感觉这台车愿意跟着手走。

座舱还是克鲁工厂熟悉的味道。座椅手工打造，MULLINER还给音响玩家准备了Virtuoso臻藏系列，21个扬声器的Naim for MULLINER系统，连车钥匙和排气管都用香槟金呼应音乐主题。这部分依旧很宾利。

变化发生在使用人群。超豪华车主越来越年轻，尤其中国市场里，很多买家不再满足于只坐后排。飞驰摘掉四圆灯、换上混动性能和更偏驾驶者的底盘，像是在承认一件事：今天的豪华不只看谁坐得稳，也看谁愿意亲自开。

如果买一台超豪华轿车，你会更在意后排排面，还是自己开起来有没有意思？