在豪华中型以上级别的燃油SUV市场上,宝马X5一直都是销售冠军。这辆车也迎来了它的新版本,在6月底的时候就会正式发布出来与消费者见面了。
人们都知道,在早期的时候,宝马没有生产过SUV车型。1999年的第一代X5出现之后就给整个品牌的SUV市场带来了一大波冲击力。经过了四次的升级换代后,目前该车在全球销售量已经超过三百万辆了。在国产市场上,2025款华晨宝马X5全年的销量为七万零三百零五台,并且保持住了五十万元级别以上豪华燃油越野车的第一名位置,市场的认可度依然很高。
此次更新换代之后,宝马的产品线更加齐全,并没有只依靠燃油发动机一个方向发展下去。新BMW X5有五个不同类型的车型:包括汽油版、柴油版、油电混合版和纯电动车型等,在2028年的氢能汽车上已经做好了准备,涵盖了目前及未来一段时间内的各种新能源类型。
根据网络上流传出来的很多辆测试中的实拍图来看出的新车的整体造型并没有大的改变,并且仍然保持了X5经典的帅气形象。细节上的修改也很突出,在前面的部分采用了宝马最新的家族式设计语言,并且新式的长条形大灯非常醒目,而中控台也变得更小一些了,看上去更有型一点。另外对汽车外观进行了改进,在传统的门把手上加装了一个新的把手并把它和车身侧边的一道线融合在一起使整个车子看起来比较顺畅、美观。
在车身尺寸上也有了不小的惊喜,新车型轴距可能会增加60mm左右,整个车身长度也会接近五米。目前宝马官方没有公布过国产品牌加大轴距的消息,但是根据现有款式的销售情况来看,增大轴距一直就是国产X5的主要卖点之一,并且是它能够畅销的原因之一,在此之后应该还会继续保留这个特点。
而纯电动版iX5的信息最多最全了,它会配备上800伏特高压体系、双电机四轮驱动结构,并且还会装有144千瓦时的大容量动力电池包。另外这辆车并没有用到全新的宝马电动化平台,在此之上继续沿用了老式的CLAR平台来制造车身,并且与目前在售的电动车i5是同一套平台进行开发生产的。尽管官方还没有给出确切的数据,但是根据同系列iX3最长可达805公里的续航里程来看的话,新推出的iX5应该也会拥有不错的续航水平。此外,燃油版和氢能源版车型也都会采用这一套架构来进行生产,这样可以提高生产的适应度。
对内装修进行大的改造要比对外观做改变更显诚意一些。全新Panoramic Vision全景视屏系统第一次出现在了X5上面,并且把屏幕展示范围由原来只到仪表台处扩大到了从前挡风玻璃下方开始一直到前面为止,整个视野都变得非常开阔了。车里有17.9寸中控大屏和一个专属于后排乘客的小型显示屏,在这里可以尽情享受各种乐趣。
以前是宝马X5的主要竞争对手,基本上只有一款车——奔驰GLE。现在的市场环境已经完全不同了,在这个环境下中国品牌的高端新能源SUV开始崭露头角。问界M9一年销量超过十万台以上、两年总销量达到二十多万台左右,并且理想L9也在持续地保持在大型SUV销售榜前列的位置上,那么这一次全新的宝马X5又要和新老力量进行一场激烈的较量了。