不少老车迷都说,W222过后再也没有像样的奔驰S级,这代车直接重新定义了豪华轿车。2013年W222在海外首发,研发投入比上一代高出三成。
同年引进国内,一改老款硬朗线条,全车圆润曲面,全系五百多颗LED光源,柳叶尾灯辨识度拉满,一举抢下灯光标杆的名头。
内饰双12.3英寸大屏开创数字豪华,金属配件搭配七色氛围灯,档次直接甩开同期7系、A8,气场不输宾利、劳斯莱斯。
后排座椅能大幅放倒,带通风按摩,柏林之声音响、专属香氛拉满感官体验。从V6、V8到V12多种动力可选,提速平顺后劲充沛,高配魔术车身能预判路面,行驶如同悬浮。
早年V6、V8发动机正时链轮有异响通病,空气悬挂久了容易漏气,17年改款换直六48V轻混与多光束大灯,毛病改善不少。
当年这车销量碾压同级,百万豪车还要加价提车,所有车企争相模仿它的设计。2020年换代后,属于W222的黄金时代落幕,也难怪车迷认定,这代之后再无经典S级。