比亚迪海狮06EV在城市道路行驶
说实话,干汽车这行14年,从4S店销售一路干到现在做评测,我见过太多”上市即巅峰”的车了。但比亚迪海狮06EV这台车有点意思——上市100天,销量破10万台。
这个数字,真的是没谁了。
作为一个开了无数台新能源车的人,加上自己家也是奶爸一枚,今天不吹不黑地说说这车到底值不值15万。
01. 这身材,标准中型SUV没跑了
海狮06EV正面特写
先看尺寸——车长4810mm、宽1920mm、轴距2820mm。
这个数据啥概念?标准的中型SUV身材。咱们买SUV图啥?不就图个空间嘛。带着老婆孩子出门,后排能不能翘二郎腿、后备箱能不能塞下婴儿车,这才是真问题。
海狮06EV侧面行驶
海狮06EV尺寸参数
侧面看过去,比例还是挺协调的,不像有些电车为了拉续航把车身搞得奇形怪状。
02. 续航和充电,这个必须得说说
续航提供605公里和710公里两个版本,日常通勤一周一充完全够用。
但真正让我服气的是充电——搭载第二代刀片电池和900V闪充技术,常温下9分钟从10%充到97%。
二代刀片电池与900V闪充
9分钟啥概念?我在服务区上个厕所、买杯咖啡,回来车就充满了。这点是真的香。
车载屏幕显示充电进度
说句良心话,纯电车最大的焦虑就是充电,比亚迪在这块算是把作业写明白了。
03. 底盘这块,我是服气的
车辆通过减速带展示悬架系统
底盘采用云辇-C智能阻尼车身控制系统,全系标配,还新增了路面预瞄功能。配上前双球头麦弗逊+后五连杆悬架,再加上全系后置驱动布局。
悬架系统对比与后驱布局
话说回来,全系标配云辇-C这事儿,厂家也是够拼的。我试驾过几次,过减速带那种”咯噔”一下被悬架轻轻化解的感觉,真的就是高级感拉满。
海狮06EV电机功率
动力上提供240千瓦和270千瓦两个版本,零百加速6.8秒和7.2秒。咱们家用够够的,再快也是浪费。
04. 配置堆料,这波操作我看懂了
内饰中控屏与仪表盘
超170项全系标配,这个就有点过分了(褒义)。
15.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、26英寸W-HUD抬头显示、前排座椅通风加热、多层隔音玻璃、智能冷暖冰箱、前排座椅十点按摩……
奶爸的角度来说,智能冰箱和座椅按摩这俩配置我是真喜欢。夏天给娃备点冰镇水果,长途开累了按一按腰,这就是生活质感。
后排座椅放倒后的后备箱空间
储物空间也够能装——后备箱常规757升,放倒后排扩展到1630升,EV版还独有142升前备箱。露营、搬家、回老家,咱们普通人那点行李根本不是事儿。
05. 槽点也得聊聊,不然就是吹了
车机屏幕显示网络信号问题
不得不承认,这车也有几个让人头疼的地方。
第一是车机网络,联通的车联卡在信号不好的区域容易断网,导航有时候会卡一下。
第二是品控,部分车主反映过方向盘跑偏、雷达误报、刹车踏板震动、内饰异响这些小毛病。说好听点叫”个体差异”,说难听点就是出厂检测还能更细致点。
第三是后排座椅,舒适度一般般,长途坐着会觉得有点硬。
06. 老王说两句
那问题来了——这车到底值不值得买?
简单来说就是:15万预算想要一台中型纯电SUV,海狮06EV的产品力,在同价位里真的很能打。900V闪充、云辇-C、170项标配……这些东西堆在15万的车上,搁前两年想都不敢想。
100天卖10万台,这不是营销忽悠出来的,是真金白银投票投出来的。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。如果你对车机网络敏感、或者特别在意后排长途舒适度,那建议自己去店里多坐坐。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,你心里15万级纯电SUV的天花板是哪台?