前言:下半年买车的,恭喜你!
如果打算2026年下半年入手轿车,那迎来全新的选购阶段!
往年新车都是零散上市,而今年第三季度,国内轿车市场直接迎来新车集中上市的竞争局面。从10万级家用代步车,到30万级高端性能轿跑,足足10款重磅新车扎堆登场。
更关键的是,曾经只出现在百万豪车上的800V高压平台、云辇底盘、激光雷达驾驶辅助,今年全部下放至平民车型。
增程、插混、纯电动力全覆盖,配置与定价覆盖更广市场区间,持币待购的车友,这下可选的车型真的太多了!今天这篇文章,就带大家一次性梳理这10款即将上市的全新轿车。
预售价:10.49-14.49万元
作为本次盘点门槛偏低的B+级大轿跑,悦意08面向家用刚需消费群体打造。这里纠正一个常见误区:悦意是一汽全新独立新能源品牌,并不属于奔腾系列。
造型贴合年轻审美,溜背车身、电动掀背尾门与橙色刹车卡钳采用运动化外观套件。2900mm的轴距带来宽敞车内空间,相比同价位多数A级轿车存在一定空间表现差异,家用通勤场景适配度高。
智能配置配置体系较为完善,全系标配骁龙8295P旗舰车机,流畅度出色;高配车型搭载激光雷达+华为乾崑驾驶辅助系统,在10万级车型中有着配置符合主流市场水平。
动力提供增程、纯电双版本:增程版纯电续航240km,日常通勤零油耗;纯电版搭载400V/800V双平台,续航最高可达650km。15万以内想买大空间、高配置家用车,这款车型适合预算区间内的消费者参考。
预售区间:25万级
比亚迪三季度重磅车型,海豹08已定档7月2日正式首发,目前已开启盲订,是25万级市场中关注度较高的中大型旗舰轿跑。
新车采用海洋美学2.0设计,车身姿态修长低趴,车身姿态规整。3030mm轴距轴距尺寸处于同级常规水平,纯电版本配备独立前备箱。全系搭载云辇-A空气悬架与后轮转向系统,底盘与转向硬件配置较为丰富。
动力分为插混、纯电版本:插混版纯电续航400km,日常通勤可纯电代步;纯电版零百加速仅3.3秒,CLTC续航905km,支持快充补能,性能与续航参数处于同级主流水平。20-30万预算,追求综合产品力的消费者可纳入选车参考范围。
预售价:18.99-21.99万元
新款星途ES在2026年6月正式开启预售,主打家用豪华新能源轿车,亮点为超长续航+高阶驾驶辅助。
车内标配骁龙8295P车机与AI灵犀座舱,搭载主流座舱硬件。车辆搭载英伟达Orin-Y双芯片与激光雷达,支持无图城区领航辅助,可具备多场景辅助驾驶功能。底盘配备飞鱼2.0全铝悬架,配备专属底盘架构。
动力可选1.5T增程、纯电版本:增程版纯电续航最高302km,满足日常代步需求;纯电Max版本CLTC续航高达860km,在同价位车型中纯电续航参数较为可观。
预售状态:已开启预售
不想开街车、追求独特个性的年轻人,可以重点关注领克07 GT。作为20万内少见的新能源猎装车,主打个性化车身造型。
前脸延续领克家族标志性设计,车尾猎装溜背搭配运动尾翼,车身造型区别于常规三厢车型。掀背尾门结构,相比普通三厢轿车掀背结构拓展了储物空间。
车机搭载Flyme Auto 2.5系统,搭载专属车机系统。全系标配1.5T EM-P插混动力,纯电续航203km,满油满电综合续航超1400km,动力参数适配日常通勤与长途出行场景。
上市进度:已小订,三季度上市
奇瑞风云A9早在今年4月开启小订,延后至三季度正式上市,是一款综合表现均衡、短板较少的家用中型轿跑。
新车采用凌风美学设计,曾斩获德国红点设计大奖,外观设计简约。2900mm轴距保障充裕后排空间,标配全景天幕、座椅放倒等实用配置,配置与尺寸适配家用场景。
动力提供增程、纯电双选择:增程版覆盖116km、175km纯电续航,适配不同预算用户;纯电版搭载70.11kWh大容量电池,CLTC续航655km,日常通勤、长途出行适配日常通勤及长途出行场景。
上市进度:三季度全新上市
吉利银河TT是三季度热门全新纯电轿跑,低趴流线车身搭配尾部电动扰流板,采用运动化轿跑设计,面向年轻消费群体。
基于吉利浩瀚2.0纯电架构打造,全系标配800V高压平台,快充速度、动力响应采用行业主流高压架构。车内搭载禾赛激光雷达,配套千里浩瀚H7驾驶辅助方案,搭载配套的驾驶辅助硬件方案。
提供单电机、双电机版本,动力覆盖245kW-425kW,续航涵盖540km到725km多个版本,无论是日常代步还是追求极致性能,版本覆盖不同用车需求。
上市进度:三季度重磅上新
本次盘点中颇具代表性的合资插混轿车,也是大众旗下支持城市领航辅助的新款轿车,适合偏爱合资质感、不想被纯电续航束缚的消费者。
外观延续大众ID系列极简风格,贯穿灯带与点亮式车标家族式设计特征明显,专属辅助驾驶小蓝灯可直观展示车辆工作状态。底盘延续德系经典调校,采用德系经典底盘调校风格。
搭载1.5L插混动力,WLTC纯电续航120km,可覆盖城市通勤用电需求,亏电油耗低至2.82L/100km,平衡了行驶质感与用车能耗。
上市进度:三季度上市
MG 07采用流畅溜背轿跑造型,车身姿态低趴优雅,采用溜背运动轿跑造型,颜值是车型亮点之一。
配置搭载较为全面,全系搭载Momenta激光雷达驾驶辅助方案,搭配上汽自研X7大模型芯片,支持全场景领航辅助,具备多场景领航辅助功能。
提供插混、纯电双动力:插混版纯电续航185km,代步经济省油;纯电版依托800V高压平台,续航最高650km,依托高压平台提升补能速度,底盘偏向运动调校,适合追求颜值与性能的年轻用户。
上市进度:三季度首发上市
艾尼氪V外观风格差异化十足,赛博朋克车身线条、无框车门、分体式大灯组合个性鲜明,外观设计辨识度较高。
基于现代E-GMP纯电平台打造,全系800V高压快充,补能效率处于同级主流水平。座舱标配骁龙8295芯片,搭配Momenta高阶驾驶辅助系统,支持L2++级辅助驾驶,后续可通过OTA升级优化功能,支持后续OTA功能迭代。
续航覆盖520km-650km多个版本,搭配舒适取向的底盘调校、精致的内饰做工,面向偏好个性化外观的消费群体。
上市进度:三季度全新登场
方程豹首款旗舰轿车,打破品牌硬派越野的固有印象,切入26-32万高端性能轿车市场,是今年国产轿车中市场关注度不俗的新款车型。
车型矩阵丰富,包含标准版、商务SL、猎装S GT三种版本,覆盖家用、商务、休闲玩乐多场景。2960mm超长轴距,轴距尺寸处于同级偏上水平。
纳入长期关注清单全系搭载天神之眼B高阶驾驶辅助、第二代刀片电池、800V闪充技术,高配车型配备云辇-M悬架。单电机版本功率245kW,不同动力版本适配不同的性能需求,配置覆盖高端驾乘配置,预算充足的消费者可以持续观望。
2026年车市彻底进入存量竞争阶段,轿车赛道正式从价格内卷,转向技术、配置、差异化的综合品质竞争。多品牌全新车型集中投放,让800V高压平台、高阶驾驶辅助、优质三电系统等技术实现全民普惠。
车企细分布局愈发精细,覆盖全价位、多风格车型,打破产品同质化局面。充分的市场竞争,为消费者提供更多选择空间。下半年持币待购,等待新车上市迭代,便于消费者结合自身需求合理选择。