说实话,这些年我也算是看过不少自主品牌的起起伏伏。作为一个在汽车圈摸爬滚打多年的老刘,不吹不黑地说,红旗这个品牌,真不是简单一台车的事,它背后其实是一代中国汽车人的执念。
这次咱们就借着红旗全系轿车,聊聊它的前世今生,也顺带把现在几台主流轿车到底怎么选,说清楚。
多款红旗轿车与飞机同框
01.
红旗,不只是一个车标,更是一段中国汽车史
本视频将带您深入了解中国汽车品牌红旗的前世今生与发展历程。
这句话我觉得说得很到位。因为红旗从一开始,就不是普通意义上的品牌诞生。
新中国成立初期,咱们就有了对自主生产轿车的渴望。那个年代,汽车工业底子薄,很多东西都得从零开始干。毛主席检阅部队时乘坐吉普车的画面,放到今天看,还是挺让人感慨。
毛主席乘坐吉普车检阅部队
后来,新中国第一辆卡车下线,这一步很关键。说句良心话,没有卡车工业打底,就很难有后面的轿车制造。
新中国第一辆卡车下线
再往后,第一辆国产轿车东风诞生,随后红旗CA72成功研制,标志着红旗品牌的正式诞生。
红旗CA72经典轿车
红旗CA770更是成了经典国车。不得不承认,那个年代它的地位真的没谁了。但问题也很现实,高油耗、成本高、时代变化快,最后停产。你说巧不巧,这也是很多经典车型共同的命运。
红旗CA770国车展示
02.
从“借力”到自研,红旗终于走回正路
话说回来,红旗也不是一路都顺风顺水。后来在转型期,红旗曾借用国外技术做探索,比如基于奥迪100底盘复产的红旗CA7220,还有基于林肯技术的一些产品。
这阶段怎么说呢?说好听点是摸索,说难听点就是先活下来,再谈理想。
红旗CA7220轿车外观
但真正的转折点,还是进入21世纪后。红旗H7、H5、H6、H9等车型的相继推出,标志着红旗重回自研复兴之路。
特别是H7,作为新时代红旗的代表车型,多次服务重大峰会,这个必须得说说,它对于品牌形象的拉升作用非常直接。
红旗H7车型展示
03.
现在红旗轿车怎么选?先看你图什么
如果你要家用、要面子、还想兼顾性价比:看H5
红旗H5这车,老实说是目前很多家庭用户最容易下手的一台。它的定位很清晰,主打主流家用和商务兼顾。
作为一个奶爸角度来说,咱们买车最怕什么?最怕花了不少钱,结果后排不舒服、配置不实用、日常开起来还费劲。
红旗H5轿车外观
H5的优势就在于:价格相对更亲民,定位明确,动力组成和配置亮点都比较均衡。
简单来说就是,它不是那种特别激进的车,但大多数场景都能照顾到。带着老婆孩子出门,空间、舒适性、体面感,这车都能给到。对于普通家庭来说,很实在。
如果你想要年轻、运动、开着更有劲:看H6
H6是一台主打年轻运动风格的中型B+级轿车,和H5共享平台。
但是吧,共享平台不代表体验一样。H6在设计上明显更激进,溜背感更强,整车气质更偏年轻用户。
红旗H6运动型轿车
如果你平时一个人开得多,或者更在意驾驶氛围,那H6会更对胃口。
这就延伸出一个问题:家用是不是就不能买H6?也不是,关键看你后排使用频率高不高。如果经常一家老小出门,我个人还是更偏H5;如果你图个性、图运动,H6更合适。
如果你要中式豪华排面:看H9
红旗H9这车,不得不承认,气场是真的强。
一款中式豪华典范,这话放它身上不夸张。独特设计加上整车的豪华氛围,一眼看过去就知道它不是走普通路线的。
红旗H9豪华轿车正面
我之前接触这类车时最大的感受就是,它卖的不只是配置,还有形象价值。
如果你预算到位,又比较看重商务接待、出席正式场合的气场,H9确实值得看。但说句良心话,这车更适合有明确身份需求的人,普通家用就得掂量一下是不是“花钱花在刀刃上”。
04.
红旗纯电轿车,别被噱头带偏了
红旗目前在售及即将上市的纯电动轿车,有EQM5、天工05和EH7。
EQM5:实用派选手
EQM5定位中型B级纯电轿车,最大的特点不是多炫,而是可靠。尤其在出租车市场表现突出,这说明什么?说明它在耐用性、经济性这块,是经得起高强度使用考验的。
红旗EQM5纯电动轿车
对咱们普通消费者来说,能被高频运营场景验证过的车,往往更靠谱。
厂家也是够拼的,但我还是那句话:别光看宣传,得看实际口碑。EQM5更适合追求实用、预算敏感、以通勤为主的人。
天工05:看设计,也看续航快充
天工05是一款即将上市的纯电车型,重点强调设计、续航和快充技术。
红旗天工05纯电动轿车
这类车通常更容易吸引年轻用户。那问题来了,值不值得等?
如果你现在不着急买车,而且特别在意纯电体验的新鲜感,那可以等等看。但如果就是图稳妥,还是得等市场反馈出来再说,这点我是服气的,新技术好,但信靠谱。
EH7:冲高之作,但竞争也不小
EH7是一款中大型C级纯电轿车,重点会看动力、底盘调校以及市场竞争力。
红旗EH7中大型电动轿车
从定位来看,EH7明显是往更高一级市场打。对于我这种经常试车的人来说,纯电车开起来第一看三电系统是否稳定,第二看底盘调校,第三看NVH。
如果这几项做得好,车的高级感就能出来;做不好,那再大的尺寸也只是看着唬人。这波操作我是没看懂的地方在于,当前这个价位竞争已经非常卷了,EH7想突围,必须拿出真正的产品力。
05.
最后一句实话:红旗值得看,但也要按需求买
老实说,红旗走到今天,确实不容易。从新中国成立初期对自主生产轿车的渴望,到第一辆国产轿车东风的诞生,再到红旗CA72、CA770等经典国车的辉煌与停产。
再到后来借用国外技术的探索,以及今天H5、H6、H9、EQM5、天工05、EH7这些产品陆续铺开,红旗的路,越来越像一个成熟品牌了。
如果你问我怎么选,简单来说就是:
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- 家用均衡选H5
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- 年轻运动选H6
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- 商务豪华选H9
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- 纯电实用选EQM5
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- 想尝鲜可等天工05
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- 追求更高定位可以关注EH7
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当然,这只是我个人观点。可能每个人需求不一样,但有一点不会变:别被营销忽悠了,买车最终还是得看自己的钱包、场景和长期使用成本。
大家觉得红旗现在这些轿车里,哪台最值得买?欢迎车友们留言。