新车上市与定价
昨晚, 品牌旗下的旗舰级中大型纯电SUV正式推向市场并开展销售工作。
官方所公布的全系列售价区间被设定在23.99万到30.99万之间。
预售火爆与市场定位
在预售阶段所累计的15万份订单数据, 能够充分证明这一款主打大空间家用属性的产品, 已经精准地契合了当下多数家庭用户对于车辆进行升级的需求。
在过往的燃油车时代当中, 同级别产品的售价普遍会维持在30万以上的水平, 而新能源版本的定价则直接把入手的门槛给拉低了, 同时也给整个25到30万级的SUV细分市场带来了不小的冲击。
配置差异与消费者疑虑
依据于目前所公开的配置参数表来看, 不同版本之间的配置落差表现得较为明显。
入门版本的续航里程以及智能辅助驾驶方面的配置, 和中高配版本之间存在着不小的差距。
这也导致不少原本瞄准入门款的消费者在仔细对比参数之后, 选用了暂时观望的态度。
有一部分用户认为入门版本的配置并没有达到内心的预期, 同样的预算完全可以去购买其他品牌配置更齐全的产品, 觉得没必要为了品牌溢价去支付额外的成本。
期待后续车型
与此同时, 还有一部分消费者把目光投向了同品牌后续将要上市的另一款中型纯电SUV。
这一款车型的定位要略低于刚上市的旗舰产品, 主要立足于年轻用户以及城市通勤场景来开展设计, 外界预测其起售价会被压到20万以内, 如此一来性价比的优势就会更加突出。
很多日常只有1到2人乘车且不需要过多后排空间的用户, 认为这一款待上市的产品更符合自身的使用场景, 因而愿意多等几个月再去做最终的购车决定。
清晰的品牌双车战略
品牌选用双车布局的思路显得非常清晰, 刚上市的大尺寸纯电SUV主要承接的是原本打算入手同级别燃油SUV的升级用户, 以及多孩家庭和经常需要多人出行的用户。
这类用户对于空间以及乘坐舒适度的要求会更高, 对于价格的敏感度则相对较低, 中高配版本的配置刚好能够满足他们的核心需求。
后续上市的偏向运动属性的SUV, 则会主打追求性价比并注重操控感的年轻用户, 这两款产品刚好覆盖了20到30万区间当中的大部分纯电SUV消费需求。
市场分化与未来变数
目前市场当中的反馈呈现出明显的分化状态, 看中大空间以及品牌三电系统稳定性的用户已经直接下订, 而对配置和价格比较敏感的用户还在等待更多的选项。
后续的销量走势还要看实际交付的速度, 以及首批车主所给出的真实使用反馈, 现在就下最终的结论还为时尚早。
另外插混版本的车型还没有公布具体的售价, 不少习惯跑长途且存在里程焦虑的用户也在等待插混版本的相关信息, 后续整个产品序列的销量还有不小的上升空间。
给消费者的购车建议
对于普通消费者来说, 并没有绝对完美的产品, 只有能够契合自身实际需求的选择。
如果说近期存在购车的刚需, 并且对大空间有着明确的要求, 那么刚上市的这一款旗舰SUV完全可以被纳入到考虑范围之内。
如果购车计划并不着急, 也可以等后续更多同价位的产品上市之后, 多去进行一些横向的对比再做决定, 毕竟现在新能源市场的产品更新速度非常快, 每隔几个月就会有更具竞争力的新选择出现。
