35万级六座家用SUV用着咋样?多孩三代出行参考

我的一个朋友就是典型的六个子女的家庭结构。原来这辆车平常上班还可以用一下，在到了周末的时候就会出现一些问题来困扰我们。每天上下班往返五十多公里的距离、电量只能够维持两天左右的时间之后就要去充电站进行补电，并且每隔三四天就需要一次充电服务。有时要排半个小时队的人也觉得烦躁起来。节假日期间开高速公路更加不便当，在服务区看到长长的队伍等着给电动车充上电时，一家人坐在车上发呆没有一点开心的感觉。

之后他又换上了款型为腾势N8LDM闪充版的新车，并且使用了相当长的一段时间后得出结论说：“这辆车子总算成了一个适合家用的小汽车。”

再说一下比较实际的问题——续航能力。城市的通勤主要依靠电动车来完成，400多公里的纯电动行驶距离，在一个普通的家里每周给它充满一次电量就足够了。平常接送孩子、买东西、上下班这些事情基本上不需要去想有没有充电桩的事情。主要是因为车子很静谧，在启动时车内几乎没有声音，并且小孩子坐在后座上也不会受到干扰而醒来入睡困难的情况很少出现。

那么长距离的话就会比较方便一些。同时使用燃油和电力两种方式来驱动车辆，在1500公里以内行驶没有太大的问题。有很多人是跨省自驾游的一次性到达目的地上不去的地方需要停车加油一次就可以完成整个行程，并且不需要在途中多次停靠充电站进行补充能源。加速过弯时的动力也足当装载6人的时候仍然很淡定地驾驶着车子前进。

很多电动车问题不是因为电池容量小，在于给它充一次电要花很长时间。该车主所追求的是快速。“使用专门设计的大功率充电桩时，由电量很低的状态充至几乎充满只需要几秒钟左右时间”，也就是说一杯咖啡的时间内就可以完成充电了。冬季的时候充电的速度不会降得很厉害，北边的朋友会有很深的感受。

再来说说空间的问题吧。6人座汽车里第三排变成了一张临时用作乘客乘坐的地方就比较危险了。该车型车身较大，并且轴距也比较长，在车内布置上是采用了两横一纵的形式来安排座位数为4个左右（即 2 + 1）。第二排有两条单独的位子很舒服啊！带有加温、除湿以及按摩功能的老年朋友在长时间乘车的时候不会感到腰部疼痛。第三排成人坐下后没有碰到头脚的情况发生，并且还配有独立空调出风口与电源插座等设施，这样的小地方也是很重要的哦～。“三”、“四”的数字都是可以被接受的，“五”则不行。所以从这个角度来看的话就是：把所有的东西都放在一个地方去考虑问题就会变得简单很多。

车内有储物格的设计也十分实用。杯盘碗碟和各种各样的东西都可以放在里面。六人出游的时候，后座还可以放下一些物品，比如帐篷、折叠床等也可以放进去了。

大多数的家庭买汽车的时候会把安全性放在第一位上。车身结构、电池防护和气囊配备这些东西一般情况下是看不出来的，但是到了紧要关头就非常关键了。该车型从车身强度到动力电池的安全防护再到主动安全系统等方面都有较好的表现，在使用过程中也比较放心一些。

家用汽车并不是看哪个数据大就怎么样了，而要看哪一个更能贴近实际的生活需求。能够安静地把孩子送到学校去、可以带老人走很远的地方、可以在一个周日的时候给全家人打包好东西……这些都是生活中比较常见的事情，在大多数的家庭里都是必不可少的一部分。