诚然，为了在电动车时代延续超跑传奇，法拉利旗下的首款纯电四门五座量产车型Luce，在诞生之初也曾凭借着398.8万元的起售价和跃马徽标，获得过不少车迷的瞩目。但可惜的是什么？Luce在2026年的电动车市场中，性能参数并不算特别突出——综合功率772kW，0‑100km/h加速2.5秒，122kWh电池，WLTC续航530公里，这样的表现在同年代并不惊艳。当然啦，即便是纸面参数略显平凡，但依照现如今法拉利在超豪华车市场的影响力来看，在亚洲推出首款纯电车型依然还是很有必要的。于是乎，重振旗鼓的法拉利，又带来了本品牌旗下的首款纯电轿车！而它，便是Luce。
得益于Luce刚在亚洲首秀的火热余温；日前，已有媒体和车迷在展厅拍到了它实车到店的画面。那么，法拉利Luce的实力究竟如何？下面，就让我们借由现场的镜头，一起来先行探寻一番吧。
首先从外观上看，作为法拉利首款纯电四门车型，Luce并没有采用传统燃油超跑的凶狠面孔。而本次的实拍车型，则是其量产版本。从图中可以看出，它的前脸不仅配备了标志性的C形LED日行灯带和梯形进气口，还配备了全新的封闭式格栅，中央镶嵌着跃马徽标。再辅以形成了锋利线条的前包围，可让其前脸既保留了家族辨识度，又不乏电动时代的未来感与运动气质。
与此同时，作为四门五座轿车定位的Luce，其侧颜的大溜背线条，加之双腰线勾勒和降低风阻的半封闭式轮毂等细节，甚至还能让其侧颜的帅气成分丝毫不亚于经典的双门超跑！就连它的尾部，采用了贯穿式尾灯设计，搭配底部夸张的扩散器与双边共两出的隐藏式排气，也将持续营造其整体战斗氛围。
内饰部分，碍于纯电车型的成本分配，其内饰用料或许不会像传统燃油法拉利那样极致奢华；但符合潮流性的曲面全液晶仪表与中控屏的组合，搭配碳纤维与高级真皮包裹的中控区间，却能让其在展露科技氛围的同时，也不会流露出廉价感。
乘用性方面，法拉利Luce作为一款四门五座大型轿车定位的产品，虽说具体的车身尺寸尚未完全公开，但基于其四门布局和Luce所代表的轻量化理念，内部空间或许不会过于奢侈；但让其乘坐舒适性变成短板倒也谈不上。况且，新车还配备了电动调节座椅与后排独立空调，并给出了宽敞的腿部空间和充足的头部空间。
动力部分法拉利Luce的纯电版本，综合功率772kW，0‑100km/h加速2.5秒，搭载122kWh电池，WLTC续航530公里；充电速度方面，官方暂未公布具体数据。
按Luce的定位水平和以往法拉利旗下车型的定价区间来看，它的售价398.8万元起已经相当明确。结合它的品牌、设计以及性能表现来看，如果只看技术参数的话，性价比确实不算高；但首批88台配额3天售罄的事实说明，限量配额与品牌溢价才是超高端市场的“性价比”所在。那么，各位看官朋友们，你们觉得法拉利Luce怎么样？
