豪华燃油SUV市场里,奔驰GLC一直是同级的标杆级存在。
而在新能源浪潮下,奔驰终于祭出大招,全新纯电GLC正式锁定上市时间,对于喜欢豪华家用纯电SUV的消费者来说,这台车绝对是今年的重磅选择。
根据官方最新消息,新车将于7月8日正式上市,目前已经开启全国预售通道,34.9万元的起售价,可以说是奔驰纯电车型里诚意十足的定价。
更关键的是,奔驰这次给出了限时重磅预售福利。
现在支付3000元订金,可直接抵扣1万元购车费用,同时免费升级座椅、音响配置。实打实的降价增配,能看出奔驰想要抢占家用豪华纯电市场的决心。
作为奔驰MB.EA纯电专属平台的首款量产车,这台纯电GLC绝非“油改电”产物,从架构到配置,都是全新纯电专属打造,硬件堆料直接拉满同级天花板。
800V高压架构、S级同源AIRMATIC空气悬架、Momenta高阶智驾,三大核心王牌加持,让这台新车的产品力完全甩开同级竞品。
外观设计上,新车彻底摆脱了燃油车的刻板印象。
采用奔驰最新电动化专属设计语言,贯穿式可点亮像素点阵格栅,科技氛围直接拉满,辨识度极高,新能源氛围感十足。
实用性细节也十分贴心,车头配备128L大容量前备厢,弥补了很多豪华纯电SUV储物空间不足的短板,日常置物非常方便。
车身尺寸方面,新车定位中大型豪华SUV,数据十分亮眼。
4949/1970/1710mm的长宽高,3027mm超长轴距,越级的轴距数据,直接保障了车内宽敞的乘坐空间。同时提供六种车身配色,兼顾家用稳重与年轻个性风格。
内饰部分,是这台新车的最大亮点之一,彻底拿捏了豪华与智能。
整车搭载39.1英寸无缝超大MBUX超联屏,搭配AR-HUD抬头显示,全车信息一目了然,车机交互流畅度、智能度都达到奔驰最新水准。
在空间布局上,奔驰充分考虑了国内家庭用户需求,提供5座、6座两种版本可选,无论是日常通勤代步,还是全家长途出行,都能完美适配。
舒适性配置上,全车做到了全系豪华标配不缩水。
柏林之声环绕立体声音响、前后排座椅加热/通风/按摩、四温区独立空调悉数配齐。对于注重驾乘质感的用户来说,这套舒适配置,完全是百万级豪车的体验。
智能驾驶层面,新车搭载Momenta全场景智能辅助驾驶系统,实用性远超很多同级车型。
支持无导航红绿灯启停、无导航自动变道、全场景自动泊车、循迹倒车等功能。不依赖高精地图的智驾功能,更贴合日常城市通勤、短途自驾的真实用车场景。
动力续航方面,800V高压平台的加持,让这台车的三电实力处于行业第一梯队。
新车搭载前后双电机组合,综合最大功率310kW,动力储备充沛,起步和加速体感足够强劲。
搭配85.5kWh大容量电池组,提供两种续航版本,彻底告别纯电车续航焦虑,日常代步、长途高速都够用。
底盘质感,一直是奔驰的核心优势,这台纯电GLC更是精益求精。
搭载奔驰S级同源AIRMATIC空气悬架+ADS+自适应减振系统,可以根据路面颠簸自动调节底盘状态,滤震效果、底盘高级感直接拉满。
同时配备4.5度最大转角后轮转向,大幅缩小车身转弯半径,让一台中大型SUV,拥有小型车的灵活操控,城市代步十分灵活。
个人观点:
在30-50万豪华纯电SUV市场,一直缺少一台品牌、质感、硬件全部在线的车型。
全新纯电奔驰GLC的到来,刚好填补了这个空白。
800V架构、空气悬架、超长续航、豪华满配,再加上34.9万的亲民起售价和限时福利,这台车上市后,大概率会成为豪华家用纯电SUV的爆款黑马。