说实话，这些年我也算是在汽车圈混了14个年头，从当年在4S店做销售，到如今试驾过上百辆新能源汽车，我可是看遍了各种车型和品牌。作为一个带娃奶爸，买车对我来说最看重的就是实用性和性价比，花钱必须得花在刀刃上，别整那些花里胡哨但用不了的东西。

最近腾势这个牌子的动作挺猛的，尤其是他们的首款MPV腾势D9已经预售两个月了，紧接着他们又把旗下的中大型6座SUV曝光了。今天咱就好好聊聊这台腾势全新SUV，看看到底是不是真的能满足咱北方奶爸家的用车刚需。

01. 腾势D9铺路，中大型SUV紧跟其后

腾势D9这台MPV我也关注了，它自5月16号开启预售，主打7座和4座版本。品牌负责人赵长将也发布了今年腾势的新车规划：7座/4座选腾势D9，6座的中大型SUV也在计划中，另外还有一款5座中型SUV，预计今年内都会陆续到市场。

说句良心话，这个规划听起来挺有看头的，今年腾势品牌将会进入一个产品集中爆发期。毕竟王传福也说了，未来三年内腾势会投放更多豪华新能源车型，显然是要在高端市场发力。

话说回来，作为家里带娃的奶爸，我最敏感的还是空间和座椅布局，那咱先来看看这辆中大型6座SUV的设计都有哪些亮点。

02. 外观设计：腾势、比亚迪和奔驰三家合体？

这辆中大型SUV的专利图和谍照最近浮出水面，整体轮廓保持了腾势X设计的基因，同时又揉合了比亚迪和奔驰的元素，真的是没谁了。

比如说，前脸设计就分DMI版和EV版两种。DMI版采用了带进气格栅的造型，看起来更稳重大气，格栅采用横向几何图形拼接，比腾势D9那种块状肌肉感要规矩不少。

EV版则是封闭式前脸，未来科技感拉满，这种设计也挺切合新能源车的调性。

这轮廓上还能看到贯穿车头的LED灯带，尾部也有贯穿式尾翼和尾灯设计，和比亚迪唐非常相似。

不过吧，看到测试车还是包裹着厚厚伪装贴纸，我猜腾势这是想保留点神秘感，正式上市可能还会有细节调整。

03. 内饰布局：比亚迪“祖传”大屏加奔驰空调出风口

一进入车内，真的是没谁了，这块大尺寸中控屏和咱们熟悉的比亚迪设计风格一脉相承，下方紧跟着奔驰风格的炮筒式空调出风口，既显档次又实用。

换挡区用的龙鳞纹理换挡杆和左右对称实体按键，按键触感和布局都挺符合日常操作逻辑。方向盘、座椅的设计和比亚迪唐系列高度重合，可见腾势在内饰上大量借鉴了比亚迪成熟的设计。

不过老孙我个人感觉，这套内饰设计有点偏粗糙，应该还是试装阶段的样车，量产版估计会优化不少。

04. 后排6座布局，奶爸真爱独立座椅

咱们奶爸买车最看重的后排空间和舒适性，腾势这车第二排为两个独立座椅，包裹感和设计细节和比亚迪唐极为类似，打孔菱形格纹加上腿拖功能，这点我是服气的。

更关键的是，独立座椅之间设有一块LED触控面板，可以调节座椅通风、加热以及后排空调，这对带娃出行来说，真是锦上添花，长途旅行娃儿也能舒服不少。

05. 老孙总结：腾势SUV挺靠谱，但买前别被忽悠

说好听点这车是集腾势、比亚迪、奔驰设计于一身，说难听点就是“拼盘产品”——好处是技术和设计资源丰富，缺点是看起来像拼接而非一体，更需要时间打磨品质。

这款中大型6座SUV定位紧凑实用，完全符合咱们有娃奶爸的需求，独立座椅、触控舒适性调节、空间布局都抓得住痛点。

但是吧，作为一个看过市场无数车型的老司机，我要提醒大家，这车还没正式量产，内饰设计可能差强人意，实际驾控表现和三电系统稳定性还得打个问号。

简单来说就是，如果你想选一款兼顾家用和颜值的新能源大SUV，腾势新车值得期待，但买之前一定别被营销吹得天花乱坠，咱还是得理性消费，花钱要花在刀刃上。

大家觉得呢？
你们更喜欢腾势这类融合多家优点的设计，还是更传统的豪华品牌？欢迎车友们留言聊聊，毕竟这只是我老孙个人的观点，咱们互相交流说不定还能发现更多看点。