说实话,前两天陪表弟去看车,他张口就来一句:“哥,我预算10万,能不能整一台有面子的SUV?”
我当时心里就乐了。10万买”路虎”?以前想都不敢想,现在还真有戏——当然,是”瑞虎”。
作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的老炮儿,这些年我也算是看着奇瑞一点点起来的。这次试了一圈瑞虎7高能版,售价10.79万到13.99万,不吹不黑地说,有些地方真给我整不会了。
奇瑞瑞虎7高能版与路虎极光侧面对比
今天咱们就唠唠,这车到底值不值得入手。三个亮点,两个槽点,看完心里就有数了。
01. 这含虎量,是真给我整不会了
老实说,奇瑞最近是真能整活啊。
这前脸、这侧面线条、这悬浮车顶,而且车标还挪到了引擎盖上——乍一看,真有路虎极光那味儿。
奇瑞瑞虎7高能版前脸特写
我知道肯定有人要说:“这不就是抄袭吗?”
别急着下定论。路虎可是奇瑞的(捷豹路虎中国合资),人家这叫”设计下放”。再说了,话说回来,别管是路虎还是瑞虎,你就说好不好看就完事了。
奇瑞瑞虎7高能版侧面线条
尤其侧面线条配上隐藏式门把手,运动感是真的拉满。官方还给了四种颜色可选,我个人感觉哪种都挺耐看。我表弟一眼就相中了白色那款,说停小区里绝对有面儿。
奇瑞瑞虎7高能版泥泞路段行驶
02. 动力够用,油耗还不咬人
聊完颜值聊动力。
全系1.6T鲲鹏发动机,197匹马力,290牛米,匹配7速湿式双离合。这套动力总成在奇瑞很多车型上都验证过了,可靠性这块儿不用太担心。
1.6T鲲鹏动力发动机特写
我自己开了大半天,市区代步、上高速跑了一段,加速够用,换挡也算平顺。不是那种推背感爆棚的猛货,但日常通勤、带老婆孩子周末出去溜达,完全够使。
最让我服气的是油耗——百公里综合8个油就能搞定,关键还能加92号汽油。这年头油价动不动7块多,对咱们奶爸来说,省一块是一块,是个不挑食的好宝宝。
03. 内饰科技感,超出我预期
进到车里,又是一惊。
13.2英寸中控屏 +
10.25英寸液晶仪表,全系标配高通8155芯片。这配置放两年前,得是20万以上的合资车才有的待遇。
奇瑞瑞虎7高能版内饰中控台
实际操作下来,屏幕滑动跟手机一样跟手,苹果CarPlay和华为HiCar都支持,语音控制空调、远程启动这些也都全系标配。整体内饰布局简约,搭配了点木纹装饰,不浮夸,看着舒服。
这点我必须得说说:国产车在科技配置这块儿,是真把合资车按地上摩擦了。
04.
但是吧,这两个槽点也得说清楚
夸了这么多,槽点也不能藏着掖着。
第一个槽点:舒适性配置抠门得离谱。
奇瑞瑞虎7高能版前排座椅
座椅加热和通风,居然没有,连高配都没有!
这就有点过分了。我跟你说,南方夏天一身汗坐进去,北方冬天屁股冰得直哆嗦,这俩功能简直是刚需。这点真不像奇瑞的风格啊。
更难受的是,入门版连L2辅助驾驶、电动尾门、360度全景影像都没有,得加2万上中高配才能凑齐。
奇瑞瑞虎7高能版后备箱空间
第二个槽点:减震和隔音,只能算及格。
低速还行,一上高速胎噪和风噪就略微明显了。过减速带、走烂路,颠簸感传得比较直接,悬架调教偏硬。说好听点是运动感,说难听点就是滤震不到位。
05. 老王说句良心话
简单来说就是——这车最大的卖点,就是颜值。
奇瑞瑞虎7高能版白色外观
10万出头,能开一台像”路虎极光”的SUV出门,面子这块儿瑞虎7高能版给得很足。动力够用、油耗不高、科技感在线,作为家用第一台车或者代步车,性价比是真在线。
但你要是特别在乎乘坐舒适性、对NVH要求高,那这车可能不太对你胃口,建议加点预算往上够一够。
那问题来了——你愿意为颜值买单,还是为舒适性多花钱?
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?欢迎车友们在评论区聊聊,我们下期见。