5月小型SUV销量榜单出炉,市场集中趋势又狠了一步。前三直接吃下77.3%的总盘子,从第四名往后21个车型加一块儿还不如榜眼的销量。这就是现在的小型SUV格局,头部通吃,末尾的连汤都捞不到。
国产这几年发力,把小型SUV基本算是拿下了,前六全是自己人,赢得干脆。零跑A10、元UP、缤越,这仨牢牢守住前三。传祺GS3和领克06也跟得紧。合资呢?集体哑火,前十里就俩能看的。奕跑居然成了合资里的头牌,本田缤智、XR-V这些曾经的红人,现在掉队彻底,只剩边缘位置。分化太明显,国产和合资谁主沉浮也换了角色。

榜单最大悬念其实在最前面。零跑A10直接冲顶,卖出22306辆。从上市那天就知道,这车肯定会当老大,不过没想到这么快,仅两个月就把元UP拉下马,轻轻松松坐上销冠。
元UP碰上强敌压力不小。这月1.7万辆还是到了手,但排位还是掉了一级,看样子接下来很长时间里零跑A10和元UP还得咬一阵,新款元UP要是再推出来估计还有得看。

缤越12841辆,在新能源双雄夹击下还能突出重围,不服不行。
4月的时候缤越还是唯一进国内车市前十的燃油车。这两月燃油车普遍掉队,缤越却能连着破万,也能说明它市场韧劲确实够硬。

后面直接断层。传祺GS3只卖了4838辆排第四,合资第一奕跑1483辆而已。本田缤智和XR-V加一起才刚过500台。榜末有8个车型一个月不到100辆,这差距,说大都不够形容了。