14万起步的小鹏SUV，能成爆款吗

7月2号小鹏MONA L03开启预售了。14.38万到16.58万，纯电增程都有。小鹏副总裁说这车稳态月销能到3万辆。口气不小。我看了下数据，几个家用最关心的点，给兄弟们捋一捋。

先说油耗和续航，增程版是真能省

增程版CLTC纯电续航315公里，综合续航1330公里。WLTC工况亏电油耗5.16L。同级别的燃油SUV，市区随便十个油往上。这车日常通勤当纯电开，偶尔跑长途用油，油耗直接砍半。纯电版百公里电耗最低11.9度，按家充5毛钱一度算，一公里不到7分钱。一年跑1.5万公里，电费也就1200到1500块。

空间，轴距2850mm，后排不憋屈

车长4650mm，轴距2850mm。这轴距放几年前就是中型SUV的水平。后排腿部空间两拳有余，地板纯平，坐三个人不挤。不过溜背造型对身高180以上的朋友不太友好，头部空间会有点压。

储物是真能装。前备箱102L，能放个20寸登机箱。后备箱常规539L，后排放倒能干到1640L。全车40处储物点，带娃出门那些零碎东西不愁没地方放。

保养费用，一年大概500块

纯电版没有发动机，保养就是检查三电、换空调滤芯。按年跑1.5万公里算，年均保养500块左右。增程版多个增程器，但增程器只发电、负荷低，保养周期也长。同价位的燃油SUV，一年保养少说一千五。这差距还是挺明显的。

舒适性，副驾给了零重力座椅

这价位能给副驾零重力座椅的车不多。14点按摩、电动腿托，展开角度超70度。午休、长途都能躺平。主驾标配通风加热。全车20扬声器音响。车顶双层镀银天幕，紫外线隔绝99.9%。坐垫填充厚实，侧翼包裹到位。后排坐垫长度也够，长途不累腿。

几个槽点

取消了传统液晶仪表，全靠15.6英寸中控屏和26.8英寸W-HUD。有人喜欢有人不习惯。全系400V平台，没有上800V。虽然3C快充19分钟能从10%充到80%，但跟800V比还是差点意思。后悬挂从MONA M03的扭力梁升级成了五连杆，算是听劝了，但前悬还是麦弗逊。

到底值不值得等？

14万出头，纯电增程双动力，2850mm轴距，副驾零重力座椅，智驾算力最高1500TOPS。这配置单放在两年前得20万往上。适合家里充电方便、想要低用车成本、对空间和配置有要求的家庭。纯电版适合市区通勤为主的朋友，增程版适合经常跑长途的。

7月16号慕尼黑全球上市。最终价格应该跟预售价差不太多。

你们觉得这车月销能到多少？评论区聊聊。