埃安i60:连续5个月销破万,10万级SUV市场跑出的“长红选手”

埃安i60，自2025年11月上市以来，已连续5个月销量破万，累计销量突破5万辆。在众多“月度爆款”纷纷滑落的背景下，i60是为数不多能保持稳定热销的车型。

一、销量数据：连续5个月破万，稳居A级双动力SUV TOP2

先看一组真实数据：

• 2025年12月：首个完整销售月交付10,804台

• 2026年3月：终端交付11,145台

• 2026年4月：终端交付11,253台

• 2026年5月：终端交付11,020台，连续第三个月破万，稳居A级双能源SUV市场TOP2

• 截至2026年6月：累计销量突破5万辆

同期，昊铂埃安BU上半年累计销量达18.16万辆，同比增长67.08%，C端用户占比超80%。i60已成为埃安品牌当之无愧的销量支柱。

横向对比来看：曾经月销超4万辆的比亚迪元PLUS，2026年3月销量仅6540台，同比暴跌67.59%；零跑C10 5月销量7244台，同比下滑42.6%。在众多“爆款”纷纷回落的背景下，埃安i60是少数能保持“长红”的车型。

二、真实车主怎么说？

销量是一回事，真实车主的口碑是另一回事。来看看汽车之家和论坛上车主的真实反馈：

空间——公认的最大卖点

一位身高185cm的车主表示：“这车的空间是我最满意的一点。以前开家里的轿车，后排坐久了腿酸，现在家里人坐i60都说宽敞。”

另一位180cm的车主评价：“后排空间给力，我180cm进去，腿也顶不到前座，满载五个人也不拥挤。”

续航——650km真的能跑

“作为家用车，这台车踩在我需求上。650km续航太实在了，不管平时上下班通勤，还是周末带全家出门，偶尔跨城走亲戚，都不用老惦记充电，彻底没有里程焦虑。”一位提车3个月、行驶4628km的车主分享道。

舒适——底盘稳，坐着不累

“开起来特别顺，动力平顺，起步轻快没有顿挫感。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路时，滤震效果很好，不颠簸。转向轻盈，就算新手也能轻松驾驭。”

配置——该有的都有了

“配置也全，不用再额外花钱加装。”“内饰用料扎实，摸起来没有廉价感，做工也精细，座椅又大又舒服，支撑也够，长时间开车也不觉得累。”

当然也有槽点：

• 高速风噪偏大，100km/h以上胎噪明显

• 后备箱容积日常够用，但放婴儿车和露营装备时会显得局促

• 车机操作以触控和语音为主，需要几天适应期

三、它凭什么持续热销？

i60的产品力可以概括为四个“关键词”：

关键词一：双动力布局——可油可电，不做选择题

i60提供纯电与增程两种动力选择，精准覆盖不同家庭用户的需求：

• 纯电版：搭载同级最大的75度大电池，CLTC续航650km，支持3C快充，5分钟可补充200公里续航

• 增程版：纯电续航210km，综合续航1240km，亏电油耗仅5.5L/100km，媒体实测低至4.9L

关键词二：2775mm越级轴距——B级车的空间，A级车的价格

• 轴距2775mm，后排腿部空间1037mm，头部和腿部空间均超1米

• 后备箱常规416L，满座5人可装下8个20寸行李箱

• 全系标配五连杆后独立悬架——10万级市场几乎独一份

关键词三：弹匣电池2.0——1100亿公里0自燃

• 累计装车超140万台，累计行驶超1100亿公里，保持0自燃纪录

• 车身72%高强度钢，通过中汽中心720度三连撞挑战

• 行业唯一的 “烧一赔三”承诺 + “三担责”保障（自燃担责、衰减担责、智驾事故担责）

关键词四：座椅能躺、隔音够静

• 后排座椅靠背支持137度无级调节，同级最大角度

• 530宁德版新增前排双层夹胶隔音玻璃，时速100km/h车内仅64分贝

四、“养成系大单品”：三个月三次迭代

i60的持续热销，离不开它“用户说什么就改什么”的快速迭代节奏。短短三个月内，i60完成了三次重要更新：

• 3月：推出马到成功版（10.28万元），降低增程版入门门槛

• 5月：推送首次OTA升级，实现10项功能新增与13项体验优化

• 6月：上新530宁德版（限时焕新价10.36-11.36万元），搭载宁德时代64.6度电池，新增双层隔音玻璃

这种“用户参与定义，产品持续生长”的模式，让i60成为行业首个“养成系大单品”。

五、选购建议：不同需求怎么选？

写在最后

在10万级A级新能源SUV市场，“月度爆款”层出不穷，但能连续5个月销量破万、累计突破5万辆的车型屈指可数。

埃安i60的成功，不是靠短期营销噱头，而是源于对家庭用户需求的深刻洞察与精准满足——双动力消除里程焦虑、2775mm轴距容纳全家出行、弹匣电池守护每一次出发。