长安深蓝G318:看车先看差异化,硬派SUV的另一种解法
看车首先要看差异性，在硬派SUV市场上我学到的最重要的一点就是这个。由于硬派SUV这个赛道上，之前是由丰田普拉多、吉普牧马人、奔驰G级等车型占据的。这类车的特点就是“价格高”、“可以越野”，但是日常使用的舒适度不高，油耗也比较大。
长安深蓝G318想要做的就是“另一种方案”，既能越野又能城市通勤；有硬朗的外形但是油耗很低；价格不贵但是配置很高。G318的价格为18-22万元左右，在硬派SUV市场中属于比较亲民的价格。普拉多停产前起售价为40多万元，牧马人50万以上起步，而G318仅18万元起售，把“硬派SUV”的门槛降低了很多。但是G318并不是“真正的硬派越野”，而是一个“有硬派外观的城市SUV”。它的底盘不是非承载式的车身，也没有差速锁，所以它的越野能力很弱。但是从外观上看确实很有越野感，方盒子造型、外挂备胎、高离地间隙等设计都让人感觉很越野。“看越野”的定位但是“实际以城市为主”的定位，其实很符合很多人的需求。人们喜欢硬派SUV的外观，但是并不真的去越野。购买硬派SUV是为了一看就帅气，并不是用来爬石头的。G318正好符合这一要求。动力上，G318为增程式混合动力，纯电续航约150公里，总续航可达1000公里以上。增程式逻辑就是“城市里用电、远行时加油”，所以不存在续航焦虑。从智能方面来说，深蓝的车机系统以及智驾能力在国内同级别车型中属于中上水平。不是最好的，但是也不会太差。从空间上来说，车身长度约为4.9米，轴距为2.85米左右，后排以及后座的空间都比较宽敞。G318的差异化的很清楚，就是用硬朗的外观来吸引人的眼球，用增程混动来解决油耗问题，用18万元的价格来降低门槛。差异化的策略可以行得通吗？我认为可以。由于“硬派外观、城市实用、低价位”的组合，在目前的市场中还没有直接的竞争者。坦克300是真正的硬派越野车，但是油耗大、价格也高。G318并不是真正的硬派越野车，但是油耗小、价格低，适合的人群更多一些。从行业的角度来看，G318的意义就是它开创了“轻硬派”的细分市场。不是真正的硬派越野车，但是有硬派的外形以及一定的越野性能，并且价格实惠。如果这个细分市场做大了，就会有越来越多的品牌加入进来。长安深蓝G318是“轻硬派”的定位，你认为可以实现吗？18万元的预算下，你更倾向于选择G318还是坦克300呢？
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