时光荏苒岁月如梭，在各大自主车企强大不屈的创造力之下，仅用了短短十来年间，便已经让国产硬派SUV车型在国内汽车市场受到广泛认可，是直接让当初不可一世的合资越野车，也不得不就此放低身段。甚至于，越发精进的国产车，也终于无需再委身于10万级入门型车款领域。
特别是伴随着电气化时代的汹涌而至，传统硬派SUV所强调的非承载式大梁理念，正在被新势力品牌所主打的新时代舒适智能设计理念，大有重塑国内家用SUV市场格局的味道。并且，由于国产车内卷形势加剧，还诞生了一款我愿称之为国产30万级家用硬派SUV天花板的作品。而这款新车，便是方程豹钛9！那么，方程豹钛9究竟具备哪些硬核实力？今天，就让我们来深入了解一下这款产品吧。
如上文所言，国产硬派SUV车型之所以有着重塑国内家用SUV市场格局的本领，其中一项独特本质，便是以顺应城市与轻度穿越需求来带动全新设计思路；而方程豹钛9同样不例外！毕竟，潜藏在其相对硬朗的方盒子外观之下，不仅有着堪称灯光秀的横向贯穿式灯组和可调液压悬架，还引入了后轮转向、承载式车身以及75英寸AR-HUD。并且，在第五代DM-O插混四驱的加持之下，还让其搭载的全新座舱设计可实现驾驶员与乘客分屏娱乐，科技感十足并覆盖更多场景和提供更优的家庭出行体验。要知道，这套承载式车身+液压悬架+后轮转向的组合，已然是领先行业的存在了。
当然啦，要展现家用智能属性，显然不会仅是体现在底盘结构层面了。这不，方程豹钛9的驾驶座舱设计，虽然同步了外观的方正感，但仅是一块横向贯穿双联屏加副驾娱乐一体的长联屏，便足以带来颇为浓郁的科技化视觉冲击。并且，中间两块超大尺寸屏幕，还内置了全新车机系统。结合可将真实世界立体化投射到车机屏幕内的基于3D UI的人机交互系统；可实现全车全时人机对话的全场景语音系统以及拥有业内高级的音响系统硬件配置并在全车运用了多个声学单元的一体化座舱设计等，除了能进一步彰显其智能化表现以外，还为其家用SUV的身份奠定了基础。
而在乘用性方面，方程豹钛9被赋予的532620301920毫米的三围以及3120毫米的轴距，是一款可选6/7座布局的产品，无论是后排腿部空间是后备箱容积，无不彰显其家用中大型SUV应有的充裕空间感。并且，NAPPA真皮包裹的座椅设计，结合座椅电动调节、加热、通风和按摩功能以及承载式车身+云辇-P Ultra液压悬架，并带有CDC可调阻尼减震器与可变离地间隙等配备；别的不说，就单论豪华属性，在传统硬派SUV车型中的价格考虑范畴起码要上升一倍以上！此外，除了上面提到的顶尖智能驾驶辅助系统以外，它还以E-NCAP和C-NCAP双五星安全标准，设计出了高刚性车身、高强度球笼式结构，以此为车内驾乘人员提供全方位安全保护。
另外需要说到的是什么？作为一款插混SUV，其续航表现方面显然也会成为大多数消费者关注的重点；而方程豹钛9也没令人失望！它将提供第五代DM-O插混四驱系统，使其综合续航里程是达到了突破2300公里！最为关键的是什么？方程豹钛9是国内首款搭载此套高效插混系统的方盒子车型。这便意味着其综合续航能力，搭配着可调液压悬架与后轮转向，可实现充电5分钟，续航200+公里级别的补能效率！此举不仅意味着方程豹钛9已经是一款近乎没有续航焦虑问题的插混产品，是上升到就连传统越野车巨头都不得不叹服的地步。
就算是性能表现，方程豹钛9的第五代DM-O插混四驱版本车型，综合最大功率和最大扭矩的数据，似乎也足够支撑驾驶者体验一把露营与城市通勤的平衡快感了。就更不用说它的后轮转向与可调悬架系统，由于有着云辇-P Ultra液压技术加持，转弯半径大幅缩短，使得这台接近5.3米的产品，可在老小区/机械车位灵活掉头。
最后，我们再来聊聊它的价格，方程豹钛9的指导价区间在30万级别之间。要知道，仅是以家用硬派SUV的定位形式来看，传统硬派越野巨头如丰田普拉多、福特烈马等车型，仅是起步价格就来到了40万以上！而以方程豹钛9在超长续航、智能座舱、舒适底盘、灵活操控等维度做到人无我有，人有我优的硬核综合能力，配上这样的价格区间，难道还足以称之为国产30万级家用硬派SUV天花板吗？
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