说实话，在15万这个价位想找一台操控好的SUV，选来选去还真没几台能打的。前阵子有个哥们儿问我，预算15万左右，不想买那种”买菜车”味儿太重的SUV，想要点驾驶乐趣，我几乎没犹豫就推荐了领克01。

话说回来，这台车我前前后后试了不下五六次，今天就跟大家掏心窝子聊聊，领克01到底值不值得选。

01. 这套动力总成，15万真没对手

不吹不黑地说，领克01全系搭载了来自沃尔沃的2.0T T5发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，配合爱信8AT变速箱，零百加速7秒左右。这套黄金动力组合放在15万级别，真的是没谁了。

实际开起来，加速又快又丝滑，城市拥堵的路段也没什么顿挫感，高速超车时响应也很快速，兼顾了日常实用性和驾驶的乐趣。综合油耗9.5升左右，肯定不算省油的类型，但是也还凑合——毕竟动力摆在那儿，鱼和熊掌嘛。

02. 底盘质感这块，这点我是服气的

领克01基于CMA架构打造，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，在不牺牲舒适性的前提下保留了一定的运动感。日常驾驶你会感觉到它的底盘很有质感，偶尔激烈驾驶也能给你比较强的信心，转向很精准，车身反应很快，有点”人车合一”的意思了。

而且车身不大还有一个额外的好处——5米85的转弯半径，灵活性堪比小型SUV。车身长度4米54，轴距2米73，单看轴距比本田CRV还长一点，但整体尺寸在紧凑型SUV里并不算大，因为它主打的就是运动和操控性。

03. 隔音和配置，越级的表现

这个必须得说说。整车的NVH你能明显感受到是下了大功夫的，无论是发动机的声音，还是高速巡航的风噪隔绝，在这个价位绝对是越级的表现，甚至可以和BBA这种豪华品牌比一比。但是胎噪还是有的，这个避免不了。

配置方面就更不用说了：豪华品牌音响、车内氛围灯、360影像、L2级辅助驾驶、HUD抬头显示、真皮方向盘还支持加热、电动后尾门以及前排座椅的加热和通风，这些在主销型号上基本都有了。

目前主力销售型号是两驱全球Pro版，优惠后裸车14万，落地价15万8，说句良心话，这性价比确实能打。

04. 但是吧，槽点也得跟大家交个底

首先是空间比较小。虽然轴距看着挺长，但和荣放、CRV这些主打家用的车型对比的话，领克01的后排腿部空间是不占什么优势的，坐垫比较薄，角度也不是很舒缓，后排乘坐体验不像它在其他方面那么优秀。从奶爸的角度来说，如果经常带一家人出门，后排确实有点委屈人。

其次是方向盘在中低速的时候中心感弱一些，回正的力度不太够，你得手动去往回掰一下。而且方向盘上的多功能按键不太好用，操作逻辑有点繁琐——这波操作我是没看懂，好好的驾驶体验，被几个按键拖了后腿。

05. 最后总结：它不全面，但特长够突出

简单来说就是——领克01更多的是去讨好驾驶者的。充沛的动力表现、紧致运动的底盘调教，这些都是喜欢开车的人所在意的。而空间舒适性就平平无奇，甚至跟它的对手相比还有点拉垮。

所以它并不全面，但是有自己的特长，而且做得很好。如果你和我那哥们儿一样，买车就是自己开得爽，对后排没那么高要求，15万这个价位，领克01不得不承认是第一梯队的选择。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊！