说实话,在这行干了十几年,试过的车没有一千也有八百了。但每次聊到30万级豪华轿车,身边朋友张口闭口就是3系、C级、A4L,好像这个价位就只有德系三强能选似的。
但是吧,今天我想聊一台真正被市场”埋没”的好车——DS9。
有人说它是被严重低估的真豪华,也有人说它小众保值拉胯。新车市场”无人问津”,二手车却”露头就秒”。花小几十万买它的人,到底是真懂车选质感,还是为爱买单交智商税?
DS9前脸动态行驶图,LED日行灯极具辨识度
01.先说基本面:这车到底什么来头
雪铁龙DS9,标致雪铁龙集团旗下的豪华品牌,定位中大型豪华轿车。官方指导价24.99万到34.99万,终端还有不小的优惠。低配落地26万左右,高配歌剧院版落地35万左右。
车身长度4933mm,轴距2895mm,车长接近5米,气场完全不输同级别的对手。
DS9白色车型前脸展示
DS9车身侧面全景,展示近5米的车长和流线设计
02.设计这块,不得不承认——真的没谁了
作为一个开了十几年车的人,不吹不黑地说,DS9走的是优雅浪漫、低调奢华的路线。没有夸张大嘴,也没有多余棱角,你开它出门基本上不会撞款。
最有仪式感的就是它的前大灯,点火瞬间旋转180度点亮,质感直接拉满。
再配上隐藏式门把手、大溜背和优雅的车身线条,白天看起来高级,晚上辨识度拉满。懂车的人一眼就知道这台车不简单。
DS9前大灯特写,内部灯组旋转呈现紫色光效
DS9尾部斜45度视角,展示精致的菱形尾灯
03.内饰用料这点我是服气的
说句良心话,你坐进车内就知道什么叫把歌剧院搬进车厢。全车大面积真皮包裹,顶棚采用翻毛皮,中控还有一块翻转钟表,通电就会自动抬起,仪式感直接拉满。
加上专属定制音响和三层隔音玻璃,关上门就是私人音乐厅,静谧性同级别第一梯队。
这个用料水平,同价位BBA还真给不了你。
DS9内饰全景,展现歌剧院级别的豪华用料
中控台翻转钟表细节,彰显法式精致工艺
车门Focal音响罩特写
04.魔毯悬架——这是DS9最王牌的地方
这个必须得说说。DS主动扫描魔毯悬架,前方摄像头能实时扫描路面,提前预判坑洼和减速带,自动调整悬架软硬。
再搭配四轮独立悬架,高速稳、低速柔。
作为一个奶爸的角度来说,带着老婆孩子跑长途,这种舒适性真的是刚需。无论通勤还是长途,开它都舒服。
05.动力和配置:够用且省心
全系1.6T高功率加爱信8AT,215马力300牛米。这动力不暴躁也不激进,但绝对优雅从容。综合油耗6-7个油,还能加92号汽油,长期养车成本比BBA低了不少。
配置也给的足,高配有夜视系统、L2级辅助驾驶、360度全景影像、自动泊车,直接一步到位,几乎不用选装。性价比在豪华车里可以说非常能打。
DS9发动机舱特写,1.6T高功率引擎
车机屏幕360度全景影像演示
06.槽点也得讲透,咱们不收钱说实话
第一,品牌认知度不高。
DS在国内不算主流豪华,三四线城市门店也不多。不懂车的人可能都不认识这个车标,特别在意面子的朋友,会觉得这玩意没有排面。
DS品牌车标特写
第二,保值率一般。
这是小众车的通病,远不如BBA。如果你打算开2年3年就换,DS9不太适合你。但长期开5年8年,舒适度和用车成本完全能补回来。
第三,动力偏舒适。
百公里8.5秒的加速,日常够用但推背感不强。喜欢猛加速和运动操控的,会觉得这玩意太温柔了。说好听点是优雅从容,说难听点就是肉了点。
DS9双色切削轮毂特写
简单来说就是:如果你只认大牌、追求动力、想要高保值,那DS9可能不太适合你。
但如果你想要不撞款、设计有格调、开的爽坐的爽、性价比高的豪华轿车,DS9绝对是30万内被严重低估的选择。
这车适合真正懂车、不想随波逐流的人。当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。