说实话，这些年我试驾过的中大型SUV没有一百台也有八十台了。很多朋友一提到跑高速稳，张嘴就是奔驰GLE、宝马X5，好像不花个五六十万就买不到高速稳定性似的。

不吹不黑地说，今天这4台非一线豪华中大型SUV，跑高速的稳定性真的不输那些一线选手。

01.别克昂科旗：静音舒适被严重低估

第四台别克的昂科旗，它没有奔驰的豪华内饰，也没有宝马出色的操控，但是论静音舒适性，它不输任何豪华品牌。

这个必须得说说，同级少有的五连杆后悬架，让它跑高速稳如高铁。我去年带着老婆孩子跑了趟长途，全程120巡航，后排我闺女睡得踏踏实实的，NVH的表现说句良心话，真对得起这个价位。

话说回来，很多人觉得别克不够”豪华”，但咱们买车是买面子还是买实用？精打细算的朋友，这台车值得好好看看。

02.雪佛兰开拓者：同平台的硬实力

第三台雪佛兰开拓者，它和昂科旗同平台生产，车身采用八横十六纵的结构，让它在高速上自由驰骋。

不得不承认，通用在底盘和车身结构这块确实有两把刷子。这台车的高速稳定性来自于硬件层面的扎实功底，不是靠电子系统在后面拼命补。简单来说就是——底子好，跑起来自然稳。

03.沃尔沃XC90：安全给你信心

第二台沃尔沃XC90，作为旗舰SUV，它的安全理念足以让我们在高速上信心满满。

作为一个开了十几年车的人，我越来越觉得高速稳不稳，有一半是心理层面的。XC90全系标配的主动安全系统，加上那个扎实的底盘质感，你跑120的时候心里就是踏实。这点我是服气的，沃尔沃把”安全=稳定”这个逻辑玩明白了。

04.凯迪拉克XT6：蜂鸟底盘真的是没谁了

那问题来了，第一名是谁？

你可以调侃它方向盘跑偏，可以嫌弃它不保值，但是它一旦上了高速让你无话可说。 尤其是它的蜂鸟底盘版本，跑高速就像一台行走中的稳定器，它就是凯迪拉克的XT6。

老实说，XT6这台车的口碑确实两极分化，保值率也是老大难问题。但是吧，单论高速行驶品质这一项，真的是没谁了。底盘的厚重感、滤震的从容感，结果没想到一台二线豪华品牌能做到这个水准。

简单来说就是，花钱要花在刀刃上，跑高速稳不稳这事儿，真不是看车标决定的。这4台车各有各的本事，预算有限又经常跑长途的朋友，认真考虑一下。

大家觉得呢？你们跑高速最信赖哪台车？欢迎车友们留言聊聊。