当前位置：首页>SUV>12万的纯电SUV,凭什么让12万人排队到明年

12万的纯电SUV,凭什么让12万人排队到明年

2026-08-22 18:16:31

12万的纯电SUV,凭什么让12万人排队到明年

12万的纯电SUV，凭什么让12万人排队到明年

杭州的一家吉利4S店销售顾问张哥最近接到的电话很多，他说，在八月初帕梨开始预订的时候，店里展车都被摸得发亮了，试驾车辆排队到了晚上十点钟。当价格是12万的时候，很多人没有去尝试就直接下单了。

这款车到底有哪些地方吸引人呢？我亲自去看了一下才知道。车身长度大于等于4．7米，轴距为2880毫米，后座可以容纳三个人而不拥挤，一位带着两个孩子的妈妈在展厅里量了好久后排的空间，最后决定买它，比我的油车CRV还多一个座位。她马上把儿童安全座椅搬到上面来比较，发现中间还可以坐一个人。

动力参数很实在。电机的最大功率为180kw，在7秒之内可以达到零百km/h的速度，虽然最高时速只有115km/h，但是日常使用在城市里已经足够了，我在试驾的时候踩下了油门，推背感来的很快，超车、变道都没有任何延迟。宁德时代电池组的CLTC续航最高为610公里公里，一般情况下实际续航会打八折，周末出去郊游来回都不用充电。

座舱的设计也做了很多工作。银河OS 5．0智能座舱系统可以实现全场景下的语音控制，我在副驾驶位上对它说打开天窗，天窗就会自动开启，多应用分屏的功能使得副驾可以刷抖音，主驾也可以进行导航而互不影响。

无线CarPlay以及华为HiCar都可以用到，不管是iPhone用户还是华为用户的手机都能正常使用，L2级别的辅助驾驶标配，AEB自动紧急制动、主动刹车、盲区报警等等这些保命的功能一个也不少。

帕梨这次的定价策略很到位。12到13这个价格区间本来就是比亚迪宋PLUS DMi、长安启源A07、AITO问界M5的地盘，宋PLUS主打插电式混合动力，启源A07突出外观设计，问界M5依靠华为生态。帕梨直接用纯电、大空间、智能化、性价比四大标签杀入市场，在31天内就拿到了超过12万辆的订单，并且已经排到了明年的1月份。

张哥和我分享了一个信息：很多订单都是给30到40岁左右的家庭用户，他们之前用的是燃油车，这次直接选择了电动车。一个客户的账本被我听了出来，他家距离单位有35公里远，以前开车一个月要花掉很多油钱，自从家里安装了充电桩之后，按照峰谷电价计算的话，每个月电费只需要几十元。

就算是加上保险、保养等等费用的话，一年下来也可以节省出小一万块。

帕梨是根据吉利SEA浩瀚架构来设计的，在之前的极氪上也已经过测试了，成熟的体系可以保证系统的稳定运行，并且不会出现被当作小白鼠的情况。展厅里有一位工程师朋友向我介绍，这套架构的电池布置以及热管理系统的方案已经经过了三年的验证，在冬天的时候续航衰减控制得很好。

帕梨真正的厉害之处并不是配置很高，而是把够用做到了极致。12万元左右的价格区间内，空间、续航、智能化、安全配置等各方面都比较均衡，并没有明显的缺点。这样的产品策略在存量竞争的时代非常有效——不求某一方面特别突出，但是每一方面都不能拖后腿。

超过12万辆的订单后面就是12万个家庭的选择。有的是用上了油车的人，有的是买了第二辆车的人，还有的是第一次买车的人。张哥店里的一个顾客，在孩子出生的时候就下了订单，等到孩子会叫爸爸的时候才把车开回家来，但是他觉得这一切都值得。

抢购表面上是新车型成功的一个表现，实际上也是整个中国的新能源汽车产业链成熟的表现。等到宁德时代生产的电池、吉利制造的整车以及国内供应商提供的零部件都做到又好又便宜的时候，12万元左右的智能电动车也就成了可能。

本文来自网友投稿或网络内容，如有侵犯您的权益请联系我们删除，联系邮箱：596563534@qq.com 。

最新文章

随机文章