自动驾驶+物理AI,Momenta上市首日市值破700亿

物理 AI 第一股上市，全球汽车圈集体站台，背后逻辑太硬核

你敢信吗？一家公司上市，半个全球汽车圈都化身亲友团，奔驰、宝马、奥迪、丰田、通用、比亚迪、上汽、奇瑞、凯迪拉克等约20家头部车企，齐刷刷发布贺电、同台站台，共同聚焦“物理 AI 未来”这一核心话题。这样的排面，这样的气势，在国内 IPO 史上，你见过几次？

7月8日，维塔正式登陆港交所，一举拿下“物理 AI 第一股”的称号，开盘市值直接冲破700亿港元，成为资本市场备受瞩目的新星。但上市当天，最让市场沸腾的不是亮眼的股价，而是维塔毫无保留摊开的“顶级朋友圈”——这份站台名单，几乎囊括了全球汽车工业的半壁江山，每一个名字都在行业内拥有举足轻重的地位。

这份排面的背后，是资本市场的疯狂追捧。维塔公开发售阶段，就迎来414倍的超额认购，热度居高不下；国际发售更是夸张，揽下超1000亿港元的机构订单，资金追捧程度可见一斑。更值得关注的是，有来自15个国家的主权基金、长线资本纷纷入场布局，整体超额认购达44倍，足见全球资本对其发展前景的认可。

14家基石投资者的阵容，更是豪华到离谱。新加坡政府投资公司 GIC、富达国际、贝莱德、富兰克林邓普顿，这些都是全球顶级的长线资本，常年深耕优质赛道，眼光毒辣。而最引人注目的是，奔驰和比亚迪作为维塔的老股东，此次又以基石投资者的身份双重加仓，用真金白银表达了对维塔的坚定支持。说白了，这早已不是简单的财务投资，而是全球汽车产业巨头，提前锁定下一代核心技术的“入场门票”。

看到这里，很多人会好奇：维塔凭什么能让全球车企和顶级资本同时疯抢？答案其实就两个字——未来。在上市前一天，维塔就抛出了重磅“王炸”：搭载其智驾系统的量产车辆，已突破100万台，交付车型超100款，累计定点车型更是达到210款以上。这组数据，直观展现了维塔在行业内的统治力。

从客户布局来看，国内主流乘用车企，几乎都是维塔的合作伙伴；全球前10大车企中，有9家都与维塔建立了深度合作关系，合作范围覆盖技术研发、量产落地等多个环节。行业研究机构着实咨询发布的数据，更是让维塔的行业地位一目了然：过去一年，在中国第三方城市 NOA 供应商市场，维塔一家的市占率就达到65%，实现了绝对的断层碾压，将其他竞争对手远远甩在身后。

更可怕的是，维塔已经跑通了技术与商业化的正向飞轮。要知道，智驾赛道的核心竞争力，最终拼的就是数据规模。车企搭载维塔智驾系统的车辆越多，跑过的真实路况就越丰富，积累的数据量就越大；而海量的数据，又能推动算法快速迭代，让智驾体验不断优化升级。体验越好，就越能吸引更多车企合作，拿下更多订单。

这不是简单的线性增长，而是越滚越快的正向闭环，一旦这个飞轮转动起来，后来者想要追赶，难度将呈几何级上升。很多人以为，维塔只是一家普通的智驾供应商，但若抱着这样的想法，格局就真的太小了——这恰恰是维塔最“恐怖”的地方。

当行业内其他企业还在卷智驾功能、拼细节体验时，维塔早已将目光投向了更遥远的未来，深耕物理 AI 时代的底层布局。凭借百万辆量产车的落地优势，维塔累计攒下120多亿公里的真实道路行驶里程，从中提炼出1亿段高难度的黄金交互数据。这组数据看似普通，实则是物理 AI 时代最核心的“弹药”，更是训练世界模型的关键原料。

当下，AI 的发展早已不局限于手机屏幕里的虚拟场景，而是正在向真实的物理世界延伸，这也是 AI 行业的下一个星辰大海。而自动驾驶，不仅是物理 AI 的典型应用场景，更是其商业化落地的必然起点。今年4月，维塔27世界模型实现量产首发，直接掀开了物理 AI 时代的序章。

这款世界模型绝非普通的智驾系统，它是一个能够理解物理规律、推演世界演变的基座平台，具备极强的通用性和扩展性。无论是乘用车、无人货车、Robotaxi，还是未来的各类服务机器人，都能依托这一套底层架构实现技术支撑，真正打破了不同场景之间的技术壁垒。

从这个角度来看，维塔早已不是一家单纯的 B 端智驾服务商，而是正在成长为物理 AI 时代的平台级玩家，其发展潜力远超传统的智驾企业。随着物理 AI 技术的不断成熟，其应用场景将持续拓展，从汽车领域延伸到物流、出行、服务等多个行业，市场空间不可估量。

那么，物理 AI 赛道，会不会诞生下一个万亿级巨头？答案或许就在维塔的发展轨迹中。它用实打实的量产数据、硬核的技术实力，以及全球顶级的产业和资本朋友圈，证明了物理 AI 并非遥远的概念，而是正在快速落地的现实。未来，随着技术的持续迭代和商业化场景的不断拓展，维塔有望成为物理 AI 时代的引领者，而这条赛道，也必将诞生更多具备全球竞争力的企业。

对于物理 AI 的未来，你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论，一起探讨这个充满潜力的全新赛道。