说实话，这些年我也算是什么车都见过了，但大众途锐这车在我心里一直有个特殊位置。当年在4S店卖车那会儿，途锐就是展厅里的”镇店之宝”，五六十万的大众SUV，买的人不多，但懂的人是真懂。

2月15日，大众官方发布了途锐的测试谍照，作为一款中期改款车型，新车对其视觉以及技术进行了更新。老实说，等这个改款等了挺久了。

01. 车头变化最大，这设计路子对了

新款途锐的伪装很薄，我们可以很清楚地观察其外观变化。新车尺寸不变，变化集中在车头。它采用了更薄的进气格栅、更大的保险杠进气口，并修改了大灯。

不吹不黑地说，这个前脸的变化是往精致方向走的。前大灯还通过一根细长的灯条和大众车标连接，这个设计语言现在很流行，拉宽了视觉效果。

02. 侧面和尾部细节，厂家也是够拼的

话说回来，外观的进一步变化包括后视镜的照明、重新设计的尾灯图形、全宽灯带。这个贯穿式尾灯现在是标配操作了，但途锐做得还算克制。

车尾将加入发光的大众汽车标志，后保险杠的下部似乎也略有修改，为扩散器添加了新的网格。这点我是服气的，发光车标这个东西，放在途锐这个级别上确实是该有的。

03. 21寸轮毂+新底盘，这个必须得说说

新款途锐还配备21英寸的新轮毂，ReHybrid的制动卡钳也涂成蓝色并带有R标志。除此之外，新车还采用新一代底盘。

作为一个开了十几年车的人，底盘调校这东西是真金白银堆出来的。途锐上一代的底盘素质就不错，这次换新一代底盘，值得期待。

04. 内饰升级：Innovision驾驶舱来了

新款途锐不止在外形上进行了改变，车辆内部也进行了增强。途锐配备了”Innovision驾驶舱”，提供了精确导航和高分辨率高清地图数据等功能，语音控制也得到了进一步的发展。

但是吧，说句良心话，大众的车机在国内市场横向比较，跟咱们国产新势力的智能座舱还是有差距的。这波操作我是没看懂——五六十万的车，车机体验能不能再卷一卷？

05. 动力和价格，简单来说就是这么回事

改款后的途锐将采用三种动力系统，所有车型均配备八速自动变速箱和大众汽车的四驱系统。新款途锐将于2023年夏季首发，目前该车在国内以进口的形式提供。

那问题来了——若你预算五六十万，你会选择新款途锐吗？

不得不承认，这个价位竞争太激烈了。奔驰GLE、宝马X5都在虎视眈眈，国产高端SUV也在往上卷。途锐的优势在于低调、机械素质好、四驱能力强，适合那种不想张扬但又追求品质的人。

可能每个人需求不一样，但花钱要花在刀刃上这事儿，咱们还是得想清楚。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。