说实话,最近后台老有粉丝私信问我:“老张,12万落地一台中型插混SUV,长安启源Q07到底能不能买?”
作为一个开了16年车、这两年专门盯着新能源赛道的老家伙,我这周专门跑了趟4S店,把这车里里外外摸了个遍。今天不吹不黑地说,咱们就聊聊真实感受。
长安启源Q07侧面外观
01.
先看价格和定位,这尺寸真的有点狠
老实说,这车的争议真不小。有人说它是性价比天花板,空间升级,一周一充省心省钱;也有人骂它是大号韭菜车,车机卡顿,智驾不靠谱。
咱先看硬数据:车长4834毫米,车宽1920毫米,轴距2905毫米,妥妥的中型SUV,尺寸跟丰田汉兰达差不多。
长安启源Q07基本参数
价格呢?官方指导价12.98万起,终端优惠力度不小,145公里版本裸车能干到12万出头。这个落地价,也就买台高配国产燃油SUV的钱。你说巧不巧,同样的钱,人家给你的是汉兰达尺寸的插混SUV。
02. 亮点一:空间,这个必须得说说
作为一个奶爸,我看车第一眼永远先看后排。这车2905毫米的轴距,86%的得房率,我特意让4S店1米8的销售坐进后排,腿部空间还剩两拳多,地台纯平,后排坐三个成年人肩不挤。
后排腿部空间展示
更狠的是后排放倒之后,直接变成一张2.15米x1.5米的大床。这个尺寸什么概念?我1米78躺进去还能翻身。带着老婆孩子周末去露营,铺个床垫就是移动酒店,真的是没谁了。
座椅放倒后的”大床模式”
03.
亮点二:动力续航,这波我是服气的
动力这块,全系搭载智能新蓝鲸3.0插混系统,1.5T版本最高功率275千瓦,家用完全够用。电池用的宁德时代,主销版本纯电续航145和215公里(CLTC)。
车辆底盘充电及快充示意
咱们算笔账:215公里的纯电续航,日常通勤30-40公里,一周充一次电就够了。即使你懒得充电当油车开,亏电油耗也只有3.9升左右,加92号油就行,满油满电随便跑1400公里。
对外放电和低油耗展示
04.
亮点三:智驾配置堆料,厂家也是够拼的
这个必须得说说。Q07搭载了激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头,支持高速领航自动上下匝道、语音变道、自动泊车、哨兵模式,全系标配7个安全气囊。
智能驾驶硬件配置示意
在这个价位段,堆了这么多自家硬件,而且不是期货,直接现货给够,这点我是服气的。
05. 话说回来,槽点也不少
但是吧,这车不是没毛病。
第一,车机是真的拉胯。
中控大屏看着炫酷,实际用起来反应慢半拍,有时候还卡顿。应用商店内容匮乏,想装个网易云、爱奇艺都没有,只能连蓝牙听歌。语音助手也比较笨,经常答非所问。
车机系统操作卡顿
第二,实体按键几乎全没了。
许多功能集成在屏幕里,调节空调非常不便,这波操作我是没看懂。开车时想调个温度还得点两下屏幕,说难听点就是安全隐患。
中控台无实体按键
第三,隔音品控只能算刚及格。
纯电状态下确实很安静,但速度一到70-80以上,风噪胎噪都往车里灌。无边框车门本身隔音就差,冬天开空调塑料件还会热胀冷缩发出异响。后排空调居然还不能独立调温度,只能调风量,这就有点过分了。
高速行驶噪音示意
06. 最扎心的问题:保值率
说句良心话,品牌和保值率是很多人心里过不去的坎。启源毕竟是新品牌,认知度肯定比不过比亚迪、吉利。
品牌认知和保值率讨论
去年底原价买车的老车主,看着今年厂家直接降价加补贴,现在直接降几万,这种感觉换谁都难受。
07. 老张的建议
简单来说就是,长安启源Q07是把性价比和家用大空间做到极致的偏科生。
长安启源Q07目标用户总结
预算10-15万,想买一台能充电能加油、科技配置拉满的大家用SUV,不太在意保值率和车机流畅度,那这车值得你去店里看看。周末带全家出行露营特别实用。
但如果你对车机智能体验要求高,或者对隔音品质比较挑剔,那就得再考虑考虑,同价位竞品可能会给你更好的体验。
当然,这只是我个人观点,每个人需求不一样。大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊,你会为这么大的空间买单,还是更在意品牌和保值率?