国产硬派SUV猛士X700实车到店,能家用能越野,还配华为智驾?

不可否认，现如今的车市主旋律依然还得是新能源车型，并且，在各大汽车品牌的共同努力之下，也让新能源车型的认可度有了显著提升。只不过，由于新能源车型在结构上的不同，使其在功能性方面显然无法达到燃油车的全面性。就像在越野板块，现阶段的新能源车型恐怕还无法兼顾。这，便是在新能源车型横行的年代中，长城旗下坦克品牌的一众车型，依然能成为外界关注重点的原因。当然啦，只要有市场，那便不会缺乏选择。这不，东风猛士品牌，也在近期推出了一款关注度极高的中大型新能源SUV。它，便是猛士X700！

得益于猛士X700的发布信息已在近期正式释出，日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看这款国产中大型新能源SUV的实车风采吧。

外观方面，基于全新家族式设计语言设计的猛士X700，将被赋予一块饱满的前脸设计和不乏力量感的线条。并且，格栅内部的细节处理，配合车头整体的硬朗线条、部分车型配备的原厂涉水喉、分体式大灯以及足够扎实的前保杠，足以营造出硬核本质。

车侧一面，依然有着辨识度极强的线条处理，搭配大尺寸轮圈和隐藏式D柱，则让其侧颜整体也在透露一个硬字！车身尺寸是达到了5035×1999×1910mm，轴距为2920mm，妥妥的中大型身材。

车尾部分，虽然没有刻意追求花哨，但棱角分明的线条和层次鲜明的后包围组合，再配合上原厂提供的拖挂资质与选装牵引装置专属的离去角，直接彰显了它硬派家用的独特定位。值得一说的是什么？由于新车具备拖挂资质；因此，部分车型还给出了原厂拖车钩。

视线来到车内，为了迎合其科技化背景和家用定位，猛士X700的内饰设计并未像传统硬派越野一样一味粗犷，是用上了大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，让内饰没有失去流行性。预计搭载的华为乾崑智驾ADS 5与896线激光雷达等配置，也能充分彰显它的智能化属性。

乘用性方面，定位为中大型SUV的猛士X700，有着5035mm的车长和2920mm的轴距。因此，其内部空间足以称之为充裕。并且，全系预计会提供丰富的舒适性配置，还能加深其家用乘用的舒适性体验。

当然啦，作为一款转型家用的硬派SUV，其动力与智能化表现才是外界关注的重点。猛士X700将搭载插电式混合动力系统，基于800V高压平台打造，并配备68.1kWh的宁德时代电池组；其最大输出功率和扭矩信息虽未完全公布，但仅凭这套组合，就有望实现高效的补能效率和充沛的动力储备。同时，它还采用了更适合城市通勤的承载式车身结构，但依然保留了最高接近角30°、离去角31°的扎实通过性，配合四驱系统，足以让它在保持日常舒适前提下，获得让家庭用户安心的越野底气。

那么，已经发布了定位信息，并明确将进军主流家用SUV赛道的猛士X700，会是你关注的对象吗？