自动驾驶测试车越来越多,撞了人责任算谁的?老司机饭碗会被抢光吗?

老司机回答：自动驾驶状态下出事，责任主要在车企，老司机饭碗短期抢不全。

按北京等地自动驾驶条例和已有判例，L3、L4自动驾驶开启时出事故，生产车企或运营主体担责为主（有判例车企担九成）。真撞了人，找测试主体，不是找车里的安全员背锅。

至于饭碗，robotaxi还在试点，全面替代远着呢。咱们这行靠人情味和服务，机器替代不了全部。把人证双证考齐、服务分做高，合规司机反而更吃香。趋势要认，但别自己吓自己。