很多大尺寸纯电SUV要么空间拉胯,要么智驾配置缩水,即将9月亮相的理想i9,直接补齐短板,把家用舒适和旗舰硬件彻底拉满。
作为理想旗下全新大型纯电六座SUV,也是品牌第二款拥有Home版本的车型,理想i9从根源上主打家用豪华舒适,跳出了传统纯电SUV的刻板框架。整车长宽高5225/1970/1752mm,轴距达到3168mm,相比i8轴距增加118mm、车长增加140mm,空间优势越级明显。外观延续i系列家族风格,大倾角A柱有效降低风阻,搭配经典双色车身,视觉高级感十足。
前挡风玻璃下方的环形日行灯辨识度极高,主大灯隐藏在前包围两侧,简约又前卫,车身配备半隐藏式门把手,车尾贯穿式尾灯搭配平整尾门,风格沉稳大气。底盘标配后轮转向,大车开起来十分灵活,日常城市通勤、小区停车不会显得笨重。唯一不足是车身尺寸偏大,狭窄山路会车需要多加小心,车身姿态偏向舒适,激烈驾驶支撑性一般。
内饰核心主打家庭移动座舱理念,对标MEGA的超大空间与舒适配置,重点升级第二排、第三排乘坐体验,真正做到六座全员舒适,不再是传统六座车的前奢后简。得益于3168mm超长轴距,车内腿部、头部空间十分宽裕,满载六人的情况下,后备厢依旧保留可观储物能力,解决了多座SUV储物局促的通病。Home版本延续高端居家配置,零重力座椅、多功能小桌板一应俱全,座舱布局规整通透,用料细腻高级,日常出行不管是大人乘坐还是孩子休憩,都能保证宽松舒适的环境。不足之处是全车大量舒适豪华配置集中在高配Home版,入门版配置相对朴素,车内电子设备繁多,后期维保成本会高于普通家用SUV。
智能驾驶是理想i9的核心王牌,新车直接搭载四激光雷达感知方案,硬件规格拉满,搭配双自研马赫100智驾芯片,总算力2560TOPS。整套智驾系统适配全场景路况,高速NOA、城区领航、全自动泊车、540度透明底盘等功能全部配齐,面对城市拥堵加塞、复杂路口、夜间昏暗路况,识别精准、制动平顺,不会出现突兀顿挫。系统调校偏向家用稳妥,兼顾安全性和通行效率,新手、女司机长途开车也能轻松驾驭。短板在于完整城区高阶智驾需要后期OTA逐步推送,低配版本会缩减感知硬件,复杂无标线乡村道路依旧需要人工接管。
动力层面全面升级,依托全新800V高压平台和5C超充技术,搭载前后双电机四驱系统,最大功率分别为150kW和250kW,综合动力储备充足,最高时速可达200km/h。新车匹配宁德时代、欣旺达三元锂电池,续航表现扎实,5C超充能实现短时快充补能,彻底告别纯电车补能焦虑。日常代步动力输出平顺柔和,高速超车动力储备充沛,兼顾家用舒适性和行驶质感。客观短板是整车自重偏大,高速巡航电耗会小幅上升,冬季低温环境下纯电续航会出现常规缩水。
放在高端大型纯电SUV市场,同级多数车型要么空间局促、要么智驾硬件落后,理想i9靠着越级空间、全员舒适座舱、旗舰级智驾、800V高压平台,精准拿捏高端家用、全家出行用户,市场竞争力十分突出。短板在于新车尚未正式上市,实际续航、能耗表现还有待实测验证,高端版本定价大概率不会亲民。
不少准备入手高端家用SUV的朋友会纠结,纯电六座旗舰SUV该怎么选?答案很简单,看重全员舒适、智能配置和家用实用性,理想i9的综合产品力完全值得期待。它补齐了理想纯电SUV的旗舰短板,完善了品牌产品矩阵。您怎么看呢?欢迎回复评论!