锐界L五座舒享版25.98万，腾势Z预售68万起

7月14日，车市新车节奏放缓，但有两件事值得划重点：一是福特锐界L新增四驱五座舒享版，25.98万把第三排砍掉换大后备箱；二是腾势Z国内预售价正式出炉，硬顶68万起、赛道版118万。一文双车，速看。

一、福特锐界L 四驱五座舒享版：25.98万，把第三排换成「露营仓库」

福特锐界L新增一款2.0T EcoBoost 四驱五座舒享版，官方指导价25.98万元，是2026款锐界L车系中唯一采用2+3五座布局的版本。相比全系死守的七座布局，这台车明显是冲着「常年用不上第三排、但想要大后备箱」的家庭用户来的。

基础信息

定位中大型SUV，长宽高5000×1961×1773mm，轴距2950mm，整备质量约2吨。全系官方指导价区间22.98-30.98万元，新增五座舒享版处于中位价格带。

车身尺寸与设计

5米级美系SUV身段，侧面线条硬朗，气场在合资品牌里不虚。前脸沿用现款大尺寸格栅，配19英寸铝合金轮圈（255/60 R19）、隐藏式门把手，车尾采用平行三段式尾灯。值得一提的是，五座版取消了第三排座椅后，备胎重新回归——对自驾露营党来说，这是比屏幕更重要的实用配置。

动力系统

搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩378N·m，匹配8速自动变速箱，并配备AWD智能适时机械四驱系统。整线动力没有因为是新增入门版而缩水，能吃92号汽油，长途偏远地区加油更友好。

续航与能耗

WLTC工况综合油耗8.91L/100km。如果你对油耗敏感，锐界L车系还提供2.0T混动版本可选，那套系统发动机额定功率202kW、最大扭矩405N·m，电机最大功率140kW，能耗表现会更优。

智能驾驶

标配福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，达到L2级，包含全速域自适应巡航、主动刹车、车道居中、盲区监测等功能。不过需要注意的是，这个版本没有提供360°全景影像，停车或窄路会车时要留意盲区。

智能座舱

车内采用12.3英寸全液晶仪表 + 13.2英寸中控屏组合，内置SYNC+ 2.0智行互联系统，支持AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手、手机APP远程控制、多指飞屏操控等功能。音响为8扬声器配置。

座椅与空间

2+3五座布局，前排主驾座椅支持10向电动调节（含2向腰靠），副驾为6向手动调节，后排座椅支持前后滑动和靠背角度调节。得益于取消第三排，后备厢常规容积达到969L，后排座椅放倒后可拓展至2876L，装帐篷、天幕、折叠自行车、露营装备毫无压力。

悬架与底盘

前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，配合AWD四驱系统，整体调校偏美系SUV的舒适稳重风格。该版本没有配备空气悬架或CDC可变阻尼，属于常规家用取向。

户外与扩展功能

五座大后备厢本身就是最强的户外装备，露营、长途自驾、家庭搬家场景都能应对。此外备胎回归也提升了偏远地区自驾的安心感。不过，官方资料中未明确提及V2L外放电功率与拖挂资质，有需求的用户建议到店确认。

购车政策与适配人群

整车质保三年或10万公里。这台车的适合人群很清晰：常年5人以内出行、对第三排没有刚需、喜欢大后备箱和四驱稳定性的家庭用户。需要吐槽的是，25.98万的价位没有座椅加热/通风，甚至方向盘加热也没有，跟同价位自主SUV比舒适配置略显寒酸。

二、腾势Z国内预售价公布：68万起，中国超跑正式入局百万赛道

昨天（7月13日）腾势Z开启国内预售，今天价格进一步确认：共推三个版本，硬顶Coupe版68万元、敞篷Spider版78万元、赛道Racing版118万元。支付2万元意向金即可锁单，预售权益总价值约10万元，包含上门交付、18个月免费闪充、定制积木车模、2万元美学选装基金、碳纤维装饰件及优先试驾/交付权。

作为比亚迪旗下首款高端纯电跑车，腾势Z的核心数据堪称炸裂：易三方三电机独立驱动，综合功率1180kW（约1604马力），峰值扭矩1260N·m；赛道版0-100km/h加速1.96秒，极速350km/h。搭载800V碳化硅高压平台与102kWh第二代刀片电池，CLTC续航超过1000km，支持最高1500kW闪充，5分钟可从10%充至70%。

底盘层面，全球首发云辇-M智能磁流变悬架，阻尼响应小于10毫秒；配备中国首款全栈自研线控转向系统，转弯半径仅4.62米，支持四轮扭矩矢量分配。赛道版还有前后410mm碳陶瓷刹车盘。智驾方面搭载天神之眼5.0，多激光雷达+英伟达Orin芯片，支持高速NOA与全场景自动泊车。

适合人群：追求极致性能、愿意为中国品牌百万级超跑买单的玩家；普通家用用户看看就好， fourth quarter交付前建议先预约试驾再决定是否锁单。

三、今日车圈快讯

1. 阿维塔07L将于7月17日开启预售，轴距加长，提供三电机车型，1.5T插混动力，纯电最高续航180km。

2. 长城H10将于7月18日开启预售，搭载1.5T插混动力系统。

3. 魏牌V9X家庭版将于7月16日上市，定位家庭大六座/大七座SUV。

4. 极狐阿尔法T7更多细节官图发布，搭载华为乾崑智驾，提供增程/纯电双动力，计划10月巴黎车展正式发布。

5. 比亚迪秦MAX预告图发布，轴距2820mm，提供插混和纯电可选。

6. 赛力斯预计上半年净亏15-18亿元，盘中一度跌停，高端新能源盈利压力凸显。

7. 中国首个禁售燃油车省份确认，计划2030年实施，新能源转型进入倒计时。

8. Stellantis集团2026年第二季度出货量预计为160万辆，零跑欧洲合作持续发力。

9. 上汽奥迪A7L/Q6/A5L Sportback燃油车型推出限时权益，25.99万起。

四、行业小结：大五座回归实用，中国超跑正面亮剑

1. 合资SUV开始「做减法」——福特锐界L五座版是对家庭真实需求的回应：很多人买七座车只为「过年用一次」，但全年都在牺牲后备箱空间。砍掉第三排、换回大五座和备胎，反而切中了更高频的使用场景。不过25.98万的配置取舍也透露出一个信号：合资燃油车正在利润和竞争力之间艰难平衡。

2. 中国超跑不再是概念——腾势Z从古德伍德首发到国内预售，仅用了不到一周。68万起的定价，让中国品牌第一次以量产身份进入百万级超跑核心赛道。1.96秒破百、1000km+续航、9分钟闪充，这些数字正在重新定义「性能」与「电动」的边界。

3. 7月下半场更热闹——接下来一周，阿维塔07L、长城H10、魏牌V9X、小鹏MONA L03、新款理想L6、坦克300L等新车将接力登场。市场淘汰赛不是变缓，而是更卷了。