汽车制造商给自己过生日本来就是送给消费者的福利，但是今年一汽-大众三十而立的庆祝活动却被当作了一堂生动的刀法教学课。
六月底的时候推出了售价为22.99万的尊选款之后，探岳L现在又增加了一款售价为22.25万的380TSI 35周年严选款。
经过一番计算后发现，这次的操作就是以7400元的差距来试探大家对于智能化、舒适化配置的承受能力。
三个主要部分都没有被大众省掉。新车继续使用第三代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，并且配备了7挡湿式双离合变速箱。
这套动力系统能够输出220马力，在日常超车的时候仍然会有很强的动力输出。
车身尺寸属于标准的中型车范畴，轴距为2791mm，即使坐满人，也不会觉得空间狭小。外观方面依旧有S-Line运动套件以及19英寸轮毂存在，至少从面子上看，它还是那个精神小伙。
但是当你打开车门的时候，就会看到少掉的7400块钱去了哪里。
大众在无法看见的地方使用了大刀。
比如智能座舱方面，尊享版上原本的11.6寸副驾娱乐屏被取消，而15寸的2K悬浮中控屏也被减小为12.9寸。对于习惯了坐在副驾驶看视频的乘客而言，这就相当于一种剥夺。
大众在行车安全以及方便性方面所做的努力也可以看作是财务精算师的工作。新车取消了360度全景影像、智能自动泊车、陡坡缓降等功能。
对于新手司机来说，在狭小的停车位中用这辆接近4.7米长的大车进行闪转腾挪，没有了全景影像的话，就相当于盲人倒车一样困难。
甚至就连大灯也由原来的矩阵式LED大灯变成了现在的普通LED透镜大灯。后排独立空调、空气净化器都没有配备，前排座椅加热也只作为选配存在。。。
幸好IQ.Pilot L2级辅助驾驶系统、全景天窗、电动尾门以及高通骁龙8155芯片等基础配置依然存在，并且还支持三大手机互连。
这就表明大众已经知道现在的年轻人离不开手机车机无缝切换了。
我认为严选款的出现就是大众在目前内卷化的市场中的一次试探。尽管官方指导价锁定在了22万左右，但是大家心里都明白，现在的终端市场探岳L实际价格已经跌破了15万大关。
面对如此大的终端优惠力度，在实际购车的时候，这7400元的官降差价很有可能会被销售人员一笔带过。
其实，如果只考虑2.0T大马力、空间以及自己倒车的习惯以及副驾驶常年无人的老司机的话，那么严选款就足够用了。
但是如果你对生活质量有较高的要求，并且想要大屏幕、全景影像的话，那么我建议你多花几千块钱去试驾一下尊享版，因为自己后期改装这些配置的成本和痛苦，要比这个几千块钱高得多。
你怎么看待大众探岳L这个新版本？
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
