6-7月SUV新车扎堆上市,了解完这四款,结论有点意外

最近两个月，新车下饺子一样，一辆接一辆往外冒，实话说，有点应接不暇了。尤其我关注的SUV和MPV两个车型，各大厂商跟打了鸡血一样。当然了，我也没闲着，各款车也都摸了一个遍。下面就说一下最近关注和上手摸过的新车。

五菱星光L

五菱星光L最近实在是太火了，绝对是大六座SUV的话题中心。我车友群里不少人在转发各种媒体试驾和拆解分析的视频、图为内容。

关于五菱星光L，我想说的是：人民的大六座要来了。

首先说预售价格，12.28万到14.28万，这个价格，在大六座SUV车系中哪敢想。所以，当官方爆出这个价格后，我就知道五菱又要搞事情了。星光L就是五菱一贯的打法：空间够大、续航够长、价格够狠。12万出头买六座插混SUV，还要啥自行车？

五菱星光L定位中大型SUV，车身尺寸4980/1930/1760mm，轴距2950mm，提供5座和6座布局。6座版二排独立航空座椅，中间过道宽 190mm，第三排坐垫宽大，靠背角度可调。外管设计上叫凌空美学，封闭式前脸+贯穿式灯组，怎么说呢，没有太惊艳，但是跑在路上气场全开，谁都不怵。

动力系统是1.5L插混，发动机78kW，电机170kW，配37.9kWh神炼电池，CLTC纯电续航260km，综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km。支持3C快充，15分钟30%-80%，还有3.3kW对外放电。

内部配置上，8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏，前排手机无线充电，二排小桌板，后排独立空调。安全上有六环高强钢骨架，21处1500MPa热成型钢，整车高强钢占比75%。

所以总的来看，五菱星光L绝对没有问题。

比亚迪大唐EV

大唐EV，关注的时间比较长，也是试驾试乘了多次。我的主观感受：大唐EV是对同车型对手的降维打击了。

先说预售价23.99万到30.99万，几个车友群的朋友们多数认为这个太香了。当然，也已经有不少车友下定了。

大唐EV比较突出的优势就是三电和底盘，稍微关注参数的男性车友们都会赞不绝口：全系1000V高压平台，第二代刀片电池，最高950km续航，闪充5分钟能从10%充到70%，9分钟充到97%，零下30度也就多3分钟。底盘标配云辇-A双腔空悬+道路预瞄，还有后轮转向，5.26米的车，转弯半径只有5.2米，比B级轿车还灵活，还支持蟹行模式斜向平移。

最最狠的一招是，比亚迪还推出了全额兜底赔付的政策。提车1年内，城市领航出事故官方全额兜底赔付，这底气确实足。所以说，比亚迪对自家的天神之眼5.0，激光雷达+端到端大模型是绝对的有信心。另外在安全方面，TBC高速爆胎稳行系统，200km/h直线爆胎都能稳住，还有2000MPa热成型钢车身。

至于驾驶体验，我几次试驾的感受是车大但灵活、稳重。云辇-A在高架匝道上过弯十分稳、侧倾小，一些碎石路面滤震干净利落，碾过减速带或下水道盖的时候，回馈清晰但并不尖锐，有点拍打非牛顿流体的感觉。3.9秒破百的加速虽然没试过，但是狠踩一下油门，那个推背感还是很有说服力的。

2027款零跑C16

零跑C16不用太多介绍，就是一次实打实的升级迭代。当然价格还是14.58万到18.18万，但是配置升级的确实不少。

首先是核心的三电系统，增程电池升级到38.9度，纯电续航提升到CLTC 280公里，CLTC综合续航也到了1230公里。纯电版上了800V高压平台，81.9度电池，CLTL续航到了630公里。

然后是座舱的升级也很明显，中控屏从14.6英寸升级到17.3英寸的3K屏，还加了60英寸的AR-HUD，车机芯片是8295P，激光雷达智尊版带了128线激光雷达和NOA智驾驶，后排还有吸顶屏，还有车载冰箱等等。还有之前被吐糟的座椅也升级了，前排座椅零重力座椅，后排补齐了通风加热按摩，三排坐垫也高了一些，乘坐舒适性提高了一些。

还有就是，底盘换了前麦弗逊后五连杆，加上FSD减震，过减速带和坑洼路面能自动调节软硬。

总之呢，用同样的钱，现在可以买到更好的零跑C16，家用的话，已经是很不错的选择了。

2027款福特探险者

这款车，是多个朋友的要求下，我去体验的。其实更早些的时候，我试驾试乘过24/25款的昆仑版，其实从那个时候对探险者就一直挺有好感的，属于那种底子硬，大块头的力量车型。

2027款探险者刚上市没多久，去看车的时候发现有很多的升级，首先是从外到内的设计上的升级，尤其内饰方面，更精致，质感更好了。

外观最明显的变化是前脸，前脸换成了无边界风格格栅，加了贯穿式LED灯带，看起来精致多了，不像以前那么糙。还有个撒哈拉金的新配色，但是我举得仍然不如阿尔金橙更有感觉，尤其是配上黑化套件，更有范儿。

之前被诟病的车机卡顿问题，新款直接上了SYNC Max系统，配高通8155芯片，导航也从百度换成了高德，操作流畅度提升不少。语音助手还接入了大语言模型，支持免唤醒直控。最实在的是第二排终于加了通风功能和行政级遮阳帘，夏天坐后排舒服多了。另外还新增了540度透明底盘，走烂路心里更有底。昆仑巅峰版增加托森差速锁，还带有 2.1 吨拖挂资质。

新车还没试驾，以后再分享驾驶体验。但是看配置，CD‑6 纵置后驱平台、2.3T+10AT 动力总成，全系标配可分离式智能四驱，50:50 前后配重和铝合金下摆臂等等，估计2027款福特探险者仍然是稳定可靠的驾驶体验输出，高速后劲足、满载爬个坡等等都不在话下。

四款车总的感受是，探险者仍然是值得信赖的探险者，出去野，玩个穿越，仍然是十分可靠的选择。五菱星光L和零跑C16，将在SUV这个赛道上持续输出卷的路线，配置丰富、体验优秀，大家的绝对最爱。而大唐EV，则是那个兼顾预算和丰富功能体验的二合一之选，更是家用大六座SUV，不将就的首选之一。