8-12 万合资家用燃油轿车怎么挑?四款务实代步车实测分享
在8到12万这个价格区间，合资品牌的家用轿车要怎么选择?我陪着我的好哥们一起去4S店转了整整三天，对于这四款车，我可以说已经有了非常透彻的了解。时间回溯到上个月，我的朋友老周找到我，邀请我一起去喝杯酒，在喝酒的过程中，他和我说道，他的妻子怀了第二个孩子，家里现在正在使用的那台老款飞度，已经没有办法装下婴儿车了，所以他打算换一台合资品牌的轿车，并且预算大概就在十万多一点，我当时就回应他说，你来得可真是太巧了，我刚刚陪另一个朋友去4S店转了一圈，把这四款车都挨个仔细看了一遍，看完之后，我心里就已经有了比较清晰的想法了。卡罗拉：即便驾驶长达十年的时间，也只需要更换机油，那种省心的程度，简直会让人产生一种“犯懒”的感觉。老周看车的第一站是丰田4S店，店里的销售人员一过来，就开始给老周算起了账，他对老周说：“大哥，您把这款车买回去之后，除了进行正常的保养维护之外，基本上是不需要往修理厂跑的，”销售人员说的这番话其实一点都不假，这款车配备的是1.5升自然吸气发动机，拥有121匹的马力，在城市道路跟车行驶的时候，动力表现虽然有些温吞，但是它胜在一个“稳”字，我曾经开过朋友的那台已经跑了八万公里的卡罗拉，那台车除了轮胎和刹车片进行过更换之外，其他的部件都没有换过，它的油耗表现更是让人觉得有些“离谱”，官方给出的油耗数据是每百公里5.7升，而实际在市区行驶的时候，油耗大概是每百公里6.5升，如果是在高速巡航的状态下，油耗能够降到每百公里5.2升，加92号汽油的话，每一公里的花费还不到五毛钱，它的轴距达到了2700毫米，身高175厘米的人坐在后排，腿部空间还有两拳多的余量，470升的后备箱空间，放进两个26寸的行李箱再加上婴儿车是完全没有问题的，10.2英寸的中控屏幕支持无线CarPlay功能，即便是上了年纪的人，上手操作起来也没有任何门槛，小保养一次的费用大概在三百出头，一年进行两次保养，所花费的钱还没有一顿火锅贵。不过，它的缺点也是实实在在存在的：内饰的塑料感比较强，低配版本的屏幕看起来也有些寒碜，但实际上事实上，如果咱们要的是省心实用，而不是像装修房子那样追求内饰的豪华，那这些缺点也就不算什么了。轩逸：一旦坐进车内，就会让人产生不想下来的感觉，“日产大沙发”这个名号确实是名不虚传的。第二天，我们去了日产4S店，老周一坐到后排座椅上就不禁感叹道：“这座椅难道是用云朵做的吗?”这款车2712毫米的轴距在本次看的四款车当中是最长的，后排中间的地板是纯平的设计，即便是满载三个人，坐在中间的那位也不需要蜷着腿，492升的后备箱空间，就算是塞满年货也完全没有压力，1.6升自然吸气发动机搭配CVT变速箱，135匹的马力输出过程就像丝绸一样顺滑，在堵车跟车的时候，开起来完全不会觉得累，实际测量的油耗是每百公里6.6升，在拥堵路段行驶的时候，最高油耗也才7.3升，对于一款主打舒适的车型来说，这样的油耗表现是完全能够让人接受的。它真正的杀手锏是那套零重力座椅，座椅的填充物厚实又绵软，即便是跑长途三四小时，腰部也不会觉得酸痛，在同价位的日系车当中，它的隔音效果算是上游水平，但实际上事实上，1.6升的动力确实有些肉，在红绿灯起步的时候，需要深踩油门才行，而且CVT变速箱在冬天的时候还会有冷保护的现象，车机系统也已经有些老掉牙了，和国产新能源车型比起来，简直差了一个时代，如果家里人口比较多，并且经常需要满载出行的话，轩逸在舒适度方面的表现，绝对能让你的媳妇没什么怨言。思域：它被称作是年轻人的第一台“性能车”，即便开上三年，也还能够卖出一个不错的价钱。一开始，老周并没有打算看思域，我对他说，既然来都来了，不妨踩两脚油门，感受一下它的动力，结果试驾结束后从车上下来，老周的眼睛都亮了。这款车搭载的1.5T涡轮发动机拥有177匹马力，在低转速的时候就能爆发出充足的扭矩，起步的时候就像蓄势待发的豹子一样轻快，在高速上超车变道，底气非常足，底盘调校偏向运动风格，过弯的时候支撑很到位，完全没有那种轻飘飘的松散感觉，2735毫米的轴距使得后排空间比较宽敞，安装儿童座椅也不会觉得局促，439升的后备箱在放倒后排座椅之后，甚至能够塞下一台洗衣机。WLTC工况下的油耗是每百公里6.0升，日常驾驶的平均油耗大概在每百公里6.8升，在高速行驶时能降到每百公里5.4升，它真正的杀手锏是保值率，使用三年后的二手车残值比同级别车型要高出一万五以上，发动机的故障率极低，保养方面的花销也比较亲民，但实际上事实上，它的缺点也很明显：CVT变速箱在激烈驾驶之后会出现热衰减的情况，溜背的造型压缩了后排的头部空间，而且底盘比较低，下地库的时候很容易蹭到前唇，这款车更像是为驾驶者自己打造的，而不是主要为后排乘客考虑的。朗逸：德系车的底盘就像吸在地上一样，跑起高速来稳得如同高铁一般。最后一站我们去了大众4S店，我让老周把车速提升到每小时120公里，他开完之后对我说：“这底盘是真的很整，一点都不飘，”这款车配备的1.5T涡轮发动机拥有160匹马力，匹配7速湿式双离合变速箱，底盘给人的感觉紧致又厚重，在快速过弯的时候，侧倾控制比日系车要好上一大截，4678毫米的车身长度、1806毫米的车身宽度，使得车内的横向空间比较宽裕，466升的后备箱空间，日常装载物品是完全够用的，9.2英寸的车机系统，菜单设计比较简单，即使是新手也不用花费太多时间去适应，还标配了CarLife、倒车雷达以及倒车影像功能。WLTC工况下的油耗是每百公里5.8升，车主日常驾驶的综合油耗稳定在每百公里6.3升，在高速行驶时的隔音效果要优于日系竞品，配件的普及度很高，即便是在三四线的小城市，维修保养也都非常方便，但实际上事实上，后排中间的地台隆起比较高，坐在中间的那位乘客脚都没地方放；1.5L版本的动力表现得有些肉，开起来会让人觉得难受；内饰使用了很多硬塑料，敲一下门板，会发出“邦邦”的响声，如果经常跑高速的话，朗逸这种扎实的驾驶感受确实会让人觉得很踏实。掏心窝的话
这四款车的落地价格基本都在8到12万这个区间内，现在合资品牌轿车之间的价格战打得可以说是昏天黑地，轩逸经典款的价格已经跌到了7万出头，朗逸新锐不到8万就能买到，卡罗拉双擎的价格跌破了11万，思域12万也就能开走了，要是放在三年前，这样的价格就连低配版本车型的边都摸不到。老周最后选择了轩逸，他给出的理由非常简单：“媳妇坐着觉得舒服，孩子坐在车里也不闹，这样就足够了，”世界上并没有完美无缺的车，只有最适合自己的车，如果追求省心、故障少，想要开上十年都不用修车的话，选择卡罗拉是绝对不会错的；如果家里人口比较多，经常需要满载出行，那么轩逸的“大沙发”绝对不会让你失望；如果是年轻人，比较看重驾驶乐趣，并且计划在几年后进行置换的话，思域的高保值率和出色的操控感是值得回票价的；如果常年跑高速，偏爱稳重底盘的话，朗逸那种独特的德系驾驶质感，开一次就会让你上瘾。大家更看好这四款车中的哪一台?欢迎在评论区里一起聊一聊。
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