大众捷达首款纯电轿车,有望下半年上市!

新车长4806mm，宽1895mm，高1500mm，轴距为2820mm，轴距达到B级车的水平，在同级的纯电轿车中优势明显，定位侧重于家庭出行的用车场景为主。

在动力方面，提供113kW和145kW两种电机版本，最高时速166km/h和172km/h，电池电芯由中创新航供应，电机来自湖南中车时代，对应CLTC续航是401km/500km。

充电架构为400V平台，制动系统是ABS欧摩威MK C2，悬架是前麦弗逊+后多连杆，属于德系调校，轮胎规格也提供215/55 R17和215/50 R18两种。

搭载了捷达自研的“捷思架构”，支持AI座舱、城市辅助驾驶、车辆OTA等功能，辅助驾驶方案由大众CARIAD与地平线的合资公司酷睿程联合研发，智能化生态合作，包括：火山引擎豆包大模型等头部科技企业。

捷达M6在研发阶段即依据大众加严的电池安全标准开发，满足2026年7月1日实施的GB 18384-2025《电动汽车安全要求》和GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》两项强制新国标。

新国标要求热失控后2小时内不起火、不爆炸，新增双重底部撞击考核和物理“一键断电”装置，捷达M6提前达标，属于电池新国标的优等生。

目前，捷达M6出现在7月最新的一批新车申报公告中，有望在今年的下半年正式上市，至于定价方面，据行业预测将在9万-12万元之间，继续主打亲民路线。

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