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20250705-15万级SUV双雄对决:瑞虎8L凭何做到“强动力.json

先说结论：15万级家庭SUV里，瑞虎8L这次真不是来凑数的。它和星越L放在一起，你会发现两台车都很成熟，但瑞虎8L赢得更“硬”，尤其是动力、空间和使用成本这三件事，卡得很准。

01. 先看体量，瑞虎8L不是小一号的将就货

经常有网友在后台问咱们车轱辘，15万预算想买家庭用的SUV，左边这台星越L，身边这是瑞虎8家族推出的瑞虎8L。两款车价格很接近，而且在动力总成方面，两款车都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，配的是8AT，底盘悬架也都是麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

但从个头来看，瑞虎8L确实比星越L大一点。别小看这一点，家用SUV最怕的就是“看着挺大，实际很憋屈”。瑞虎8L不光大，还是5座版本和7座版本都有，这就给家庭用户留了更大的选择空间。

大家最关心的一定是动力。虽然两款车都是2.0T发动机，但作为“理工男”的奇瑞瑞虎8L，这款车的2.0T发动机，功率比星越L强了12千瓦，扭矩更是强了40牛·米，达到了390牛·米。

我可以明确地跟大家说，这不是纸面参数吓唬人。瑞虎8L在低速的时候，起步时候你油门不小心踩狠了点，它就开始有那种弹射起步的模式，日常驾驶里很容易让人感觉它“窜”出去。哪怕是经济模式，低转速的扭矩输出也很大，给人的感觉就是：这台车不是慢慢挪，是一下就顶上来。

吉利自从收购沃尔沃之后，在动力总成和底盘调校方面，确实有质的飞跃。星越L这款车也是搭载的2.0T发动机，配备的8AT变速器，起步很平顺，不会有那种“排量大、功率高了就突兀”的感觉，而且换挡很顺。

它有个很明显的特点：舒服、自然、容易上手。我也把手伸进去确认了，确实是这种偏家用的味道。并且这台车目前也已经行驶了8万公里，油耗也比较经济。

瑞虎8L这边，虽然输出更激进，但8AT加持下换挡依然很平顺，哪怕今天在城里面走走停停、堵车，它也没有表现出明显顿挫。这个点必须给奇瑞大大的好评：参数猛，不代表脾气差。

因为瑞虎8L的尺寸略大于星越L，导致它的自重也比星越L重了85公斤，但它换来的不是笨重，而是更大的后备箱空间。

这事特别像买鞋：你要的是走路稳，还是脚趾头能自由活动。对家庭用户来说，后备箱不是摆设，婴儿车、行李箱、露营装备，哪一样都要地方。瑞虎8L这点很实在，大得有用，不是单纯为了账面数据好看。

说完XX聊聊XX，最后大家一定会落到钱上。瑞虎8L这车只需要喝92号汽油，星越L需要95号汽油。别看就差一个标号，长期用车成本不是闹着玩的。

目前油价按你这边算，92号是7块2毛4，95号是7块6毛5。折算下来，每公里就差4.1元，一年如果跑2万公里，就是820块钱，也就是说明一年可以省两箱油钱。香不香？这事我觉得很实在，特别适合讲究“买车容易，用车也别太肉疼”的家庭用户。

更关键的是，瑞虎8L的WLTC工况油耗是7.8L/100KM，我实际今天跑了七八十公里，平均油耗大概在8.6L/100KM左右，表现也算节油。再叠加全自研技术、终身质保这些东西，后期成本确实更低。

如果从1到10分来打，我愿意给瑞虎8L这套动力和使用成本一个8.5分。它不是那种靠花活取胜的车，而是把家庭用户最在意的几件事——动力、空间、油钱、后期成本——都做得很扎实。

当然，星越L也不是弱，它的平顺性、成熟度、油耗表现都很能打，属于那种很“稳”的选择。但如果你更在意更强动力、更低用车成本、还能兼顾更大空间，那我个人还是更推荐瑞虎8L。

全新的瑞虎8L长虹版也已经在6月28号正式上市，感兴趣的朋友可以去店里看看。说实话，这台车的价格，绝对超出你的预期。