说实话，干这行14年，什么车没见过？但每次碰到宾利飞驰，我还是会忍不住多看两眼。不是因为它贵，而是这车身上那种又稳又狠的气质，真的是没谁了。

前两天有机会近距离接触了一台飞驰S，灰色车身配黑色轮毂，再加上那对红色刹车卡钳——不吹不黑地说，停在那儿就是一幅画。

01. 如何抉择自由是快乐还是烦恼

作为一个开了十几年车的人，我一直觉得选车这事儿跟选人生差不多——如何抉择自由是快乐还是烦恼，日日争逐的钞票，又何必在乎别人怎么看，怎么说。

话说回来，飞驰S这前脸，矩阵式LED大灯往那一亮，直瀑式格栅加上发动机盖上的飞翼立标，细节精致得让你挑不出毛病。这点我是服气的。

02. 细节见功夫，“S”才是灵魂

这就延伸出一个问题：飞驰S跟普通飞驰到底差在哪？简单来说就是——运动基因拉满。

翼子板上那个”B”字徽标旁边多了个”S”标识，别小看这一个字母，代表的是完全不同的调校取向。

再看轮毂，黑色多辐式设计里面藏着鲜红的高性能刹车卡钳，上面印着“BENTLEY”字样。说句良心话，这种细节处理确实是顶级豪华品牌该有的水准。

03. 车尾才是真正的”杀手锏”

绕到车尾，流畅的线条收得恰到好处，双边共四出排气管一看就不是善茬。整体造型动感又优雅，不得不承认，宾利把”运动豪华”这四个字拿捏得死死的。

04. 坐进去，才知道什么叫”氛围感”

但是吧，宾利真正让人上头的地方，是你拉开车门的那一刻。

迎宾踏板上红色发光的”BENTLEY”字样亮起来，说好听点是仪式感，说难听点就是让你再也看不上别的车。

中控台上同样有”S”标识，配合红色皮革和黑色饰板的搭配，空调出风口的镀铬拨杆精致得像工艺品。

前排红黑拼接的运动座椅加上红色缝线，坐进去那一瞬间——这个必须得说说——豪华感真的是从每一针每一线里渗出来的。

05. 后排才是大佬们的主战场

后排同样是红黑拼接，空间宽敞舒适，还配了后排娱乐系统。老实说，飞驰这车虽然带了个”S”强调运动，但后排的舒适性一点没打折扣。

驾驶舱这边，红色真皮包裹的方向盘手感一流，全液晶仪表盘加上可旋转的中控屏幕，科技感与豪华感并存。厂家也是够拼的，把能堆的料全给堆上了。

06. 跑起来，才是飞驰S真正的舞台

结果没想到，这台两吨多的大家伙真跑起来，那种从容感和底气是一般车给不了的。阳光下的灰色车身在山路上更显光泽，气场这东西，真的是天生的。

那问题来了，这车值不值？站在实用主义角度，300万买台轿车肯定不是”刀刃上的钱”。但话说回来，到了这个级别的消费者，追求的早就不是性价比了，而是一种对生活品质的态度。

当然，这只是我个人观点。可能每个人需求不一样，大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。