7月16日，美国国防高级研究计划局（DARPA）公布了一项测试，验证F-16在人工智能控制下飞行。这架F-16战机根据VENOM（自主权网络作战飞行测试验证）计划改装而来，支持自主机动、传感器管理和未来协同空战行动的测试。
美国空军F-16战斗机在埃格林空军基地进行人工智能控制飞行（图片来源：美国国防部）
此次测试，与以往人工智能控制飞行的最大不同在于：AI开始走出试验机，进入现役F-16平台，像飞行员一样作为“战术大脑”在空中自主判断、规划机动，甚至参与战术决策。
结合7月15日美空军发布的消息：YFQ-44A无人作战飞机首次发射实弹空空导弹，这意味着，美军第六代战机“忠诚僚机”项目的“无人机肉身”和“AI战术大脑”，正在真实天空中走向合体。
一架YFQ-44A协同作战飞机在加利福尼亚州莫哈韦沙漠上空进行实弹射击测试，发射AIM-120空空导弹（视频来源：美国空军）
在此之前，火遍全网的AI空战是X-62A VISTA（一架专门的验证机）打近距格斗。而这次VENOM计划则是直接在现役常规的F-16C/D战机上植入AI接口。技术团队开发出了一套“自主权套件（VAK）”，在不触动飞机底层核心飞行安全软件的前提下，这个套件就像“插U盘”一样，直接接入这架能拉9G过载、飞2马赫的战机。AI不仅能接管油门和驾驶杆，还能无缝调用飞机的雷达和电子战系统。
X-62A VISTA验证机（图片来源：洛克希德.马丁）
VENOM计划里的Ai，扮演的是“战术大脑”的角色。在激烈的超视距对抗中，它需要像飞行员一样分析决策：
看清战场： 在强电子干扰的复杂环境下，AI要自主过滤掉雷达杂波，从真假难辨的目标中锁定敌机，并实时计算AIM-120空空导弹的最佳发射时机。
攻防兼备： AI会一边维持导弹引导数据链，一边精细计算剩余燃料和飞机能量，确保在进入敌方防空导弹“不可逃逸区”的前一秒，完成战术脱离并安全返航。
2026年6月，美军配备AI自主飞行系统的VENOM F-16改装测试机在埃格林空军基地进行实飞作业，由留舱人类飞行员监控AI以加速自主作战能力的开发（图片来源：美国空军）
不过，AI负责的是自主分析和战术决策，并非完全接管飞机。自项目启动时，美空军就曾声明：VENOM飞机不会在没有人类驾驶员的情况下飞行。安全飞行员可以通过专用开关在驾驶舱和人工智能算法之间切换控制权。这种方法能够在保持人为监督的同时，快速评估自主飞行和作战功能，从而支持更广泛地发展可生存的有人/无人空中作战能力。
F-16纯Ai控制飞行测试的意义在于：CCA无人僚机拥有了最完美的“真机环境模拟器”。 AI在F-16的测试数据将全部反哺全量喂养给未来无人化六代机僚机。
相比研发全新的AI战斗机，为现役机队研发通用套件快速接入AI，或许才是未来十年更现实的发展路径。
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