比亚迪旗舰轿车7.20上市 最高续航1008km

最近中大型轿车市场卷得飞起，各家都在堆配置堆续航，消费者挑花眼也难找到均衡款。

比亚迪藏了大半年的王朝网旗舰轿车，终于官宣定档7月20日上市，最高CLTC续航1008km，直接把同级续航门槛抬了好大一截。

这台车就是之前外界呼声极高的"大汉"，目前已经走完工信部申报流程，不过最终定名还要等王朝网正式官宣。

先给大家算下空间，车身三围5256×1999×1510mm，轴距直接拉到3130mm，什么概念？

后排跷二郎腿随便晃，坐三个成年男性也不会挤胳膊碰腿，比不少进口行政轿车的后排还宽敞。

整备质量从2210kg到2505kg，纯电高性能版总质量接近3吨，最高车速能跑到270km/h，高速开起来稳得像贴在地面。

外观走的是王朝网家族化路线，贯穿式前灯带搭配主动式进气格栅，红身银顶的撞色加溜背造型，跑在路上辨识度拉满。

门把手分半隐藏和隐藏式两种可选，车尾的贯穿灯带还融入了中国结元素，细节上的国风感给得很足，商务家用都不违和。

动力分插混和纯电两个路线，插混版搭1.5T发动机加200kW电机，配54.489kWh的电池组，WLTC纯电续航直接干到370km。

这个电池容量已经和不少入门纯电轿车差不多了，日常通勤纯电跑一周都不用加油，长途也没有续航焦虑，家用跑外勤都合适。

纯电版配的是102.326kWh的大电池，根据驱动形式、轮圈和整备质量不同，CLTC续航覆盖820km到1008km共五个版本。

后驱单电机功率370kW，四驱版总功率直接拉到570kW，换算过来超770马力，零百加速估计稳进3秒俱乐部，性能党看了都得心动。

目前官方还没放出座舱、闪充能力、云辇系统的具体信息，不过按照比亚迪的节奏，后续应该会陆续放出来，等等党可以再蹲一波细节爆料。

现在同价位的D级轿车，要么纯电续航卡在六七百公里，要么插混纯电只有一百多公里，这台比亚迪直接把参数拉到同级独一份，同价位几乎找不到对手。

不管是续航还是空间都没有明显短板，说是同价位性价比天花板都不为过，预算够的话真的可以重点考虑。

当然也不是没有硬伤，目前官方还没公布具体售价和配置清单，入门版会不会砍核心配置还不好说，着急提车的用户可能得再等等。

要是你是刚需大空间的商务用户，或者追求长续航的家用党，这台车完全可以闭眼冲；要是预算有限或者不急着换车，等正式售价出来再决定也不亏。

你觉得这台比亚迪旗舰轿车定价多少才合适？你会等它上市还是选同级其他车型？评论区聊聊你的看法。