在插混SUV这个市场，是挺内卷的，对于新能源车来说，如果要说销量非常不错的车企，肯定少不了比亚迪，在这个市场中，比亚迪旗下的方程豹，一直凭借着硬派SUV支撑，纯电续航表现上并没有特别突出的产品。让人没想到的是什么？
最近方程豹钛7的改款申报信息曝光，这次不简单的加点配置，是直接把插混SUV的使用逻辑重新定义，从过去偏向油电互补升级为真正可以日常纯电通勤的全场景方案。
对于现在竞争激烈的市场来说，升级续航肯定会被消费者关注，其实方程豹钛7这次升级，诚意是有的。
相比以往版本来说，方程豹钛7改款，弥补了它最大的短板，那就是纯电里程。它在不更换动力总成的前提下，把电池容量提升到50千瓦时，WLTC纯电续航达到230公里，对比同价位车型来说，都是相当具有优势的。
方程豹钛7改款WLTC纯电续航可以达到230公里，在插混SUV市场中，算是非常拔尖的水平，甚至完全可以当作是纯电车开，它的综合续航足以应对远途出行，且发动机启动频次会显著降低，带来更接近纯电车的驾驶体验和养车成本。
要知道该车目前对应的是一套1.5T插混专用发动机+前后双电机的动力方案，四驱版综合功率360千瓦，零百加速4.5秒，这个动力表现已经是很强劲了。
在用户体验方面，方程豹钛7改款也做到了同价位拔尖水平，全场景使用逻辑让家庭用车节奏更松弛，多数家庭一周充一次电就够用。
另外，它还具备50度电池、四驱性能、拖挂资质和对外放电能力，这些都是全系标配，在插混SUV市场也是少有对手的。它的竞争力，不是和纯电车硬碰硬，是为充电条件不理想的人群提供了一个更现实的升级方案。
提到插混，大家肯定会想到过渡方案，因为它过去只是油电互补，方程豹钛7改款，则是补齐了家庭SUV的纯电刚需短板，并且还做出了日常通勤、长途无忧、户外露营的全能解法，也是有望在中大型SUV市场站稳脚跟。
在新能源车市场中，方程豹的发展势头是挺猛，不过车好不好，还需要看能否解决我们日常用车的痛点，大家对方程豹钛7改款有什么期待的呢？
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