买车先等等!十多款新能源SUV扎堆申报,家庭体验直接拉满

关注新能源SUV市场的朋友们应该都注意到了，虽然其发展势头相较于传统燃油车时代要迅猛得多。但正所谓不鸣则已一鸣惊人，近期7月份工信部新车申报中，集中出现了十多款重磅新能源SUV，基本已是涵盖了从高端到主流、从硬派到家用各个细分领域。甚至于，为了继续在家庭化、智能化这个核心赛道上展开全面竞争之势，各大品牌又在近期增添了一款又一款同类产品。它们，便是启境GX7、小米澎程N90、理想i9、腾势N8等新势力车型！

得益于这批新车已在7月完成申报亮相，并最快有望在今年年底至明年年初陆续上市之期的临近，日前已相继有业内人士对这股新浪潮展开了深度分析。话不多说，下面就让我们借由这些分析，来一睹这轮出自各大品牌的全新新能源SUV的实车风范吧。

首先从趋势上看，这批申报车的共同特征非常明确：SUV正在全面走向大型化、家庭化、智能化、多能源并存。并中大型SUV成为主流，五座、六座、七座布局同时上场，结合增程、插混、纯电三条路线并行，既能构成较为强烈的市场竞争力，也能在拉宽各自产品覆盖之后，彰显全面的产品力。高端家庭市场最受关注的，则是空间大、智能强、续航长的产品，体现出鲜明的旗舰属性。

具体到车型层面，新车的功能性细分是比较强烈的，也算是进一步折射出新能源SUV竞争逻辑的转变。并高端家庭市场有启境GX7、小米澎程N90、理想i9、腾势N8等车型发力，主流家用则由新一代唐、小米澎程N70争夺，还能让不同需求的消费者都能找到对应选择。

在风格化与轻越野赛道，iCAR V25、战舰700、猛士X700等车型自然没有缺席。此外，在性价比竞争趋势下的合资品牌阵营，大众ID.AURA T6则代表其在纯电SUV上的价格竞争尝试，使其整个市场格局丝毫不亚于传统SUV时代。

视线来到消费者视角，以前很多人选SUV，看重的是坐得下、装得多，但这批新车把一键成床、前排旋转、七座/六座、超长续航都摆上台面，科技场景拉得很满。此外，新车普遍尺寸更大、科技配置更高、品牌也更强调旗舰感，还让家庭生活质量提升的感觉在购车考量中，丝毫不亚于传统比油耗和价格的标准。

空间方面，有着中大型定位的这批新能源SUV，普遍具备接近5米的车长和接近3米的轴距。毕竟长度接近5米，还有着接近3米的轴距，再加上其多座布局和灵活座椅组合的内部环境，单论空间的充裕性和功能性，显然毋庸置疑。

观念方面，现有的趋势是，明天买SUV不再只是比油耗和价格，是比全家坐进去之后，谁最不像将就。至于消费者是否能精准对号入座自己的生活方式，则有待考量。

那么，各位看官朋友们，这些功能细分的新能源SUV，会是你们考虑的对象吗？