高阶自动驾驶，纯视觉真的够用吗？

智驾路线之争一直是行业热议话题。

华为高级副总裁、引望CEO靳玉志近期受访，清晰点明两条技术路线的核心定位，给市场争论给出明确答案。

他提出核心观点：
1.纯视觉方案模拟人眼感知，极限只能做到驾驶能力“接近人类”。
2.而搭载激光雷达的多传感器融合路线，目标是实现感知“超越人类驾驶员”。

人眼存在天然短板，逆光强光、深夜无光、暴雨大雾等场景，极易出现光盲、夜盲、雨盲，肉眼识别能力大幅下降。
纯视觉系统复刻人眼逻辑，无法从根源规避这类极端工况缺陷。

多传感器融合能够互补短板，依靠华为首创双光路一体双焦激光雷达，搭配摄像头、毫米波雷达协同感知，在恶劣天气也能稳定识别障碍物。

靳玉志直言，高阶自动驾驶对安全冗余标准极高，仅靠纯视觉体系无法达标，融合方案才是面向未来的最优解。

当下不少车企坚持纯视觉降本，但从长期高阶智驾落地来看，多传感器融合拥有不可替代的安全优势。
也是华为乾崑智驾始终坚持的技术方向。

买车时，你会优先选多传感器融合智驾，还是性价比更高的纯视觉车型？
👏大家评论区聊聊您的看法…

#华为乾崑智驾 #自动驾驶 #多传感器融合 #纯视觉智驾